要按才会开！ 傻站轻轨列车前「等开门」 高捷：会多加宣导

高雄轻轨自2015年开始营运，直到今年成圆试营运阶段仍有不少旅客不清楚搭车要按钮开门，高捷公司表示会加强宣导。（任义宇摄）

高雄轻轨成圆后，试营运期间搭乘人次增长，也吸引不少外地旅客初次体验，不过有民众发现常有人会在轻轨车门前等候列车开门，不知道要按钮才会开门，尤其老人家恐会有危险。高捷公司表示，会在列车上与月台多加宣导。

高雄环状轻轨元旦成圆开始试营运，吸引不少民众体验，新通车的大顺路段也涌入不少通勤族使用，成圆后相较去年平均日运量2万1293人次，试营运至今平均日运量达3万4868人次有明显增长，不过高雄轻轨自2015部分路段通车起，列车就采按钮开门方式设计，列车到站不会自动开门，至今仍有许多不知情旅客会站在轻轨列车前，没有按钮等候列车开门。

有网友在脸书「高雄大小事」社团表示，发现许多老人家搭乘轻轨时，不知道要按钮上下车，担心会发生危险因此协助按钮开门，底下留言也有不少人发现许多外地旅客不知道要按钮，还有人认为乘车标示没有做好，容易让人误会。

高雄捷运公司表示，目前轻轨有选定美术馆路段车站，在列车到站前广播会自动播放提醒开门侧，并提醒要按压开门钮，也因考量广播太过频繁反招抱怨，而没有每站皆播放提醒，后续会再看看哪些路段也增加播放。

至于车站部分，目前并没有设置广播系统，但有在月台设告示提醒民众，虽然技术上可增设广播系统提醒，但同样考量广播太过太多，加上可能只有第一次搭的旅客不知道，后续会再利用FB等管道多加宣导。