要价390亿福特号航舰又故障？ 无法连续弹射战机5天
美国第三代核子动力航母福特号（USS Gerald R. Ford）近日在海上试验器结束，航舰的「电磁弹射系统」（EMALS）疑似出现故障问题，导致战机弹射第5天后就发生故障。值得一提的是，航舰所使用的先进拦阻系统（AAG）虽然以高故障率闻名，却在1月完成有了突破性进展，完成「系统疲劳测试」（High Cycle Tests）。
▲福特级航母首度与尼米兹级航母同框，展现美国的海上霸主地位。
根据美国海军研究协会新闻报导，海军发言人丹尼·埃尔南德兹（ Capt. Danny Hernandez）上尉表示，故障绝不会引起舰上人员的安全问题，目前先进武器开发商通用原子公司（General Atomics）已提出替代程序来启动飞机。
要价13亿美元（约390亿台币）的福特号航舰，是美国海军最新的超级航空母舰，经过改良后提高后勤补给，还能缩减人员编制达50%，也将从蒸气弹射换装为电磁弹射系统，不仅能让战机起降更为精确，也能弹射比现役舰载机更重的战机。
系统疲劳测试是AAG不可或缺的一环，是证明该系统能否适应起降时最忙碌状态的指标，然而应用在福特号航舰上历经重重困难，因为故障率高，系统要提高质量就跟登天一样难。
福特号由诺斯洛普·格鲁门纽波特纽斯（Northrop Grumman Newport News，NGNN）建造，排水量约10万吨、船身约有337公尺长，加上宽广的飞行甲板，能停放75至90架舰载机，包含F-35C战机（F-35C Lightning II）、F/A-18「超级大黄蜂」（F/A-18E/F Super Hornet）等战机。按照规划，尼米兹号上的舰载机每日出动架次为120架次，福特号预计可高达每日160架次。