也换上「中国心」？ 洪都工业新款L-15高教机首飞！
国防部长冯世宽月初表示，他对「国机国造」相当有信心，他相信在2020年时，汉翔制造的高教机将顺利起飞。不过望向对岸，洪都工业21日时便宣布，除了初教-6(CJ-6)的交付步伐顺利之外，某款新型L-15（教练-10）飞机在当日中午首飞成功。
据《环球时报》报导，考虑到洪都工业声明的语气与曝光的L-15照片，这次首飞应该是属于一项重大进展；一开始该机种配备的是乌克兰马达西奇(Motor Sich)公司的AI-222-25涡扇发动机以及其子型号AI-222-25F，但是中国的自制发动机也一直在努力。
报导指出，L-15猎鹰高级教练机有两款机型，分为AJT高级教练型和LIFT战斗入门型，其中空军装备的叫做教练-10，它在今年的航空飞镖国际竞赛中曾现身；另外，这款L-15还出口并交付到了中非国家尚比亚( Zambia)。
报导指出，中国空军使用这款教练机时，主要是要让飞官能适应三代以上主战装备的变化；这款高级教练机具有整体气动性能好、机动性能高、使用寿命长和发展潜力高等优势，除了可以承担技术训练任务之外，还能根据需要，挂载多种武器承担一定的作战任务。
报导指出，教练-10拥有五大特点，一是采用三代机气动布局，持续机动能力很强，也十分省油，又利于战术规避、低空机动等项目；二是配备先进的三轴四余度、数字式全权限电传操纵系统；三则是装载嵌入式训练系统，可以模拟雷达警告、虚拟中距导弹、虚拟目标对抗等和ACMI功能，以满足训练要求。
至于第四点则是机体的结构寿命极佳能达到1万个飞行小时，这可以说是比以往的飞机延长了60%以上，有效降低了空军的使用成本；最后一项则是采用「脉动生产线」生产，可按需快速大量装备，有利于空中战斗力生成。
▼2017年台北国际航太暨国防工业展展出的新型高教机模型。（图／记者徐政璿摄）