野生光阳AK550重机捕获！配备声浪多图大解密
▲KYMCO光阳机车正在进行AK550上市前最终环岛测试。（图／记者张庆辉摄，以下同）
KYMCO光阳机车在去年的东京机车展上，推出「K50 Concept」运动跑旅重机，旋即引起全球车迷高度关注，接着在同年的德国科隆车展，又迅速推出量产版「AK550」，并透露将在今年春季开卖，随着正式上市的日子越近，《ETtoday》记者在北部山区「巧遇」测试车队，得以抢先目睹实车细节！
▲这回捕捉到的5部测试车，应该和最终上市版本相去不远。
这一批AK550测试车共有5辆，外型与先前曝光的模样并无太大差异，充满肌肉感的车身线条，搭配长风镜、以及高低差明确的坐垫配置，算是呼应其「Super Touring」的跑旅定位。
▲整体外型保留K50概念车元素，强烈肌肉线条展现跑旅运动感。
在性能配备上，倒立式前叉完整保留下来，搭配Brembo辐射双卡钳与浮动浪花蝶，应能带来不错的制动效果；轻量化的后摇臂设计，搭配高效率的皮带终传，并将避震器巧妙安置在车身侧边，另一侧的排气管则采双出口设定，双缸引擎排气声浪浑厚低调。
▲倒立式前叉、搭配义大利Brembo煞车系统及ABS，配备与主流进口大羊看齐。
▲轻量化后摇臂搭配皮带终传，有效减轻簧下重量，侧置单避震更是醒目特色。
▲身为跑旅，车厢空间也相当重要，AK550表现已属上乘。
科技配备更是AK550的强项，前后LED照明、Keyless免钥匙系统只是基本配备，最引人注目的，是仪表板中间的「Noodoe」车联网荧幕，能即时提供天气或路径资讯，还可看到好友的相对位置，对测试车队更是实用。
▲Keyless免钥匙系统搭配整合式锁头，骑士可优雅操作各项功能。
▲中间圆形荧幕正是Noodoe车联网，此画面为好友罗盘，不过车都停在一起，所以看不出相对位置。
▲右把手开关总成配置特殊，上方为Noodoe操作界面，中间为熄火开关，下方则是启动钮和故障灯。
尽管光阳对AK550正式在台上市时间与售价，一直都采取「保密到家」的态度，不过从这次大阵仗的道路实测推断，台湾车迷应该很快就能入主这部「国产跑旅王」。