業者喊冤／盼有法可循 別再「一國多制」

屏东县恒春半岛沙滩车活动盛行，垦丁国家公园区外的车城乡海口沙滩无人管理，曾发生未戴安全帽的游客和孩子在沙滩一同奔驰，险象环生。图／联合报系资料照片

沙滩车观光活动被外界质疑，背上破坏环境、违法使用土地等骂名，业者喊冤表示，有心要好好经营的业者不断与主管机关协调，不但远离防风林、降低噪音，也盼承租合法土地，最好赶快有法规可依循，让沙滩车活动合法化。

花莲沙滩车协会理事长黄鸿达指出，这几年花莲沙滩车成了很红的特色体验活动，经过多家业者的努力，沙滩车不只让游客体验与创造回忆，对于当地的观光、就业机会也有益处，创造五百多个工作机会。

黄鸿达表示，曼波海滩的三栈溪出海口，尤其是游客拍照的地方，是未登记的国有地，国产署与林务局、经济部河川局陆续有沟通协调，协会会先申请登记未登记的土地，透过花莲县府与中央协调，看能否让沙滩车合法使用，避免争议。

面对环破坏境的指责，黄鸿达说，沙滩上的防风林有挡沙的作用，在林务局的指导下，大家会走既有的车道。

宜兰沙滩车业者天哥（化名）在海岸社区经营沙滩车导览十多年，刚开始经营，只是想把神秘沙滩的风景生态，以及苏花古道海岸段的历史介绍给旅客。近年业者增加，确实不是每家业者守法让乘客穿戴救生衣和安全帽。

天哥认为，现在沙滩车以导览为主，人数也控制在一天最多五、六十人左右，影响环境生态其实有限，若禁止，反而重击当地观光和周边产业，现在就看政府如何订规范，希望全台标准一致，不要再「一国多制」。