义大利计程车老问题告急！「3大城」收警告 依法多管齐下改善

义大利罗马、米兰、那不勒斯三大城3日遭监管当局警告应尽速改善计程车严重不足问题。图为今年夏天观光客在罗马街头顶着艳阳等候计程车的景象。（资料照／路透）

欧洲观光大国义大利都会区计程车数量严重不足已久，随着今夏热浪来袭与大量游客涌入的情况更加恶化，别说观光客受不了，在地人叫车也困难重重。义大利监管机构周五（3日）警告罗马、米兰、那不勒斯的地方政府改善，增加计程车执照核发量并采纳新规，以符合需求。

综合路透社、义大利《世界报》（Il Mondo）报导，罗马、米兰、那不勒斯是义大利排名前3大的城市，这3大都会区有个共同问题就是计程车数量短缺。势力庞大的计程车游说团体抵制市政府推动增加许可证核发数量的努力，也对Uber等网路竞争对手的影响力多所设限。

义大利最近颁布反垄断法令，大型城市计程车执照核发量须增加逾20%，业界大为不满。今年10月10日，全国计程车司机在工会组织之下发动24小时大罢工表达抗议。

义大利人与观光客在各大城市叫不到计程车、预约困难、等待时间漫长等问题，最近更加严重。义大利「反垄断管理局」（Antitrust authority）周五发函罗马、米兰、那不勒斯3大城的市政厅，直指这3座城市计程车服务的品质、效率对使用者造成严重损害。

管理局要求3大城依据前述法令增加计程车执照核发量，并经由公开招标迅速分配执照；委员会也要求3大城采取其他解决问题手段，包括引进计程车共乘服务、考量让2名司机共用同一张执照、增加排班灵活度。管理局指出，上述决定是在分析地方政府提供的数据与资料之后达成，计程车服务需求庞大，执照数量有普遍不足的结构性问题。

罗马计程车7962辆，换算每1000名居民仅2.8辆可用，这还不包括游客与通勤者。米兰计程车4853辆，每1000名居民可用3.5辆，那不勒斯的计程车司机只比2300人多一点，每1000名居民仅有2.6辆可用。相较之下，2020年数据显示，伦敦计程车约1.9万辆，巴黎1万8500辆。