「一带一路」持续发力　中欧班列破万　抢攻东南亚市场

▲中欧班列。（图／CFP）

记者蔡浩祥／综合报导

大陆「一带一路」战略下，中欧班列开行已破万。陆媒报导披露，广东开往中亚、欧洲的货运班列数量，上半年已增加20％；同时，广东正在中欧班列基础上发展东南亚的「水铁联运」。

《南方日报》报导，「一带一路」倡议提出5年来，广东与沿线国家发展互联互通。今年上半年，广东的中欧、中亚班列发运78列，年增20%。

与此同时，广东的中欧、中亚班列发送7200货柜，年增22%；出口货值3.86亿美元，年成长20.6%。

至于运费部分，报导称，从广州大朗车站开往莫斯科的中欧班列全程需要约15天，比纯海运运输少25天以上，运费仅为空运的1/3。

▲「2018一带一路名品展」被认为是进口博览会的「预热展」 。（图／翻摄自大陆网站）

中国外运华南有限公司铁路平台副总经理范勇剑说法称，过去一些电子产品离开当地仓库后，是透过海运途经欧洲前往俄罗斯，最后由汽车送到莫斯科。

报导认为，「水铁联运」降低了企业的物流成本，也将进一步推动中国与中亚、东亚及俄罗斯的贸易往来。

范勇剑说，以前从越南外运的这些电子产品需要40多天，现在只要25天，这些产品就能出现在莫斯科商店的橱窗中，运费却相差无几。

报导称，「水铁联运」已连接了俄罗斯、哈萨克、白俄罗斯等地，下一步将延伸至波兰、匈牙利、德国等地。