一带一路增沿线国债务？ 陆商务部：从不做强买强卖
中国大力推行「一带一路」政策，但却有不少消息指出该政策增加了沿线国家的债务。中国商务部发言人高峰表示，「一带一路」倡议自提出以来，得到国际社会的高度评价与响应，因此中方始终坚持「共商、共建、共享」原则，「从来不做凌驾于人的强买强卖。」
高峰在中国商务部例行新闻发布会指出，「一带一路」的有关项目都是与各国平等协商、共同推进、互利共赢，坚持以企业为主进行市场运作，政府则担任营造良好投资与营商环境的角色。
高峰还强调，「一带一路」实施以来，中国企业在沿线国家已经建设了75个境外经贸合作区，累计投资人民币255亿元（约新台币1044.9亿元），上缴的税费将近17亿美元（约新台币504.8亿元），为当地创造就业机会足足有22万个，所以「『一带一路』项目给沿线国家带去的不是负担，而是希望和发展。」
据了解，马来西亚首相马哈迪(Mahathir Mohamad)上任后，接续检视目前与中国相关的大型建设，不仅希望重谈中马至今最大的经贸合作项目东海岸铁路(ECRL)计划，还要取消兴建与新加坡之间的星马高铁。
马哈迪说，首要工作就是要检讨前首相纳吉的建设计划，替政府省钱，预计取消掉的建设项目，可以削减2500亿国债当中的5分之1。他说，虽然还没看清楚星马高铁的协议内容，但是有被告知违约需赔偿5亿美元（约新台币150亿元），会与新加坡去讨论以最低的金额结束项目。
此外，已经在2017年8月正式动工的东海岸铁路，也让马哈迪提到需要重谈合约，「内容很奇怪，建筑商必须来自中国，贷款也是来自中国，协议甚至会造成政府财政负担。」马币550亿令吉（约新台币4112.7亿元）的东海岸铁路由中国交通建设集团承建，是大马最长的铁路计划，也是「一带一路」旗舰项目；相关由中国承建的基础项目都出现警讯，也让「一带一路」倡议似乎在马来西亚受到挫折。
▼中国商务部发言人高峰。（图／翻摄自中国商务部官网）