意法携艾睿 推小型引擎排放新规参考设计方案

为协助车商满足即将实施的单双缸汽油引擎发动排放法规，横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，ST）和艾睿电子携手推出一个功能完整的电子燃油喷射（Electronic Fuel-Injection，EFI）系统电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）参考设计方案。

SPC5-L9177A-K02电子控制单元参考设计方案目标小型引擎，其能满足即将实施的欧洲五号（Euro 5）、印度Bharat Stage VI（BSVI）和中国四号（China IV），以及针对未来摩托车、机车、三轮车等小排放量机动车的排放标准，同时亦可用于配备EFI电子控制单元的发电机、船舶引擎和农业用引擎。

参考设计方案的主要元件是意法半导体的SPC572L 系列32位元PowerArchitecture车用动力总成微控制器，以及为小排放量引擎应用和市场需求而专门设计之整合电源、通讯介面、负载致动器的L9177A高整合IC。意法半导体的STGD18N40 IGBT和L9616 CAN介面IC也包括在内。

参考设计板可供客户直接开发应用，同时配备一个完善的开发生态系统，其中包括SPC5Studio整合式开发环境（IDE，包括底层驱动程式）、SPC572L系列通用计时器模组（GTM）配置器、引擎曲轴位置感测器和执行器动力总成软体库。为了克服与电子燃油喷射相关的复杂挑战，意法半导体与eMoticom合作开发了一个基本应用软体，以帮助使用者启动和管理单缸引擎。参考设计方案已经被多个客户专案采用，今年将持增加。

SPC572L系列属于意法半导体 32位元高性能系列车用微控制器系列，用于管理四缸以下的汽柴油引擎，以及底盘、变速箱、转向系统和制动系统。SPC572L系列整合复杂的GTM智慧计时器模组、16个输入通道、56个输出通道、带模拟EEPROM的1.5MB读写同步（RWW）快闪记忆体、64KB通用资料SRAM、两个解串／串列周边介面 （Deserial／Serial Peripheral Interface，DSPI）模组、增强型数位类比转换器系统和自检功能。

L9177A晶片整合了稳压电源和致动器，可以控制两缸以下的内燃机，利用意法半导体专有的BCD制程，在一颗晶片上整合逻辑电路和电源电路，包括有热关断功能的300mA 5V稳压器，以及电池短路保护功能的5V追踪式稳压器，还有两个低RDS（ON）导通电阻的喷油器驱动器、用于控制引擎怠速的步进马达驱动器、氧气感测器加热器输出和全面的诊断功能。