益航海运赚、百货亏　前三季亏损较去年减68%

▲左起益航海运事业部营运长庄仟万、财务长邱为得、投资部协理林慧祺。（图／记者张佩芬摄）

记者张佩芬／台北报导

益航(2603)今(12)日下午举办法说会，公司海运事业部执行长庄仟万指出，公司海运部门一直都维持良好获利，但持股58.06%的百货事业大洋-KY(5907)，因大陆经济紧缩，民众消费力下降，今年仍未转亏为盈，不过公司今年前三季业绩已经有明显改善，亏损从去年的3.84亿元缩小为1.22亿元，减亏68.22%，EPS-0.15元。

公司投资部协理林慧祺说明，今年前三季海事事业部税前获利有1.45亿元，大洋税后亏损则有3.26亿元，益航需认列约1.89亿元亏损。益航营收海运占比为32.7%、百货为66.6%，租赁与投资事业共约0.7%。

虽然第四季散装船运旺季不旺，明年首季又是淡季，但庄仟万表示，公司船只都做1年到3年的长约，受现货市场影响很小。

目前益航共11艘自有船舶，2艘为轻便型、5艘为卡尔萨姆型、4艘为超轻便型，船只有2艘是2年以上的长约、1艘放在POOL联营，于现货市场操作，8艘为1年或以内的合约，这种组合让公司有较稳定的收入，降低市场风险。

大洋百货目前在大陆华南、华东与华北的9个城市设有14家店，公司也积极开拓电商业务，目前电商占比约33%。

益航投资的香港大禹金融控股，是提供企业顾问服务及资产管理服务的金融服务供应商，根据香港证券及期货条例获发牌从事第1类(证券交易)、第4类(就证券提供意见)、第6类(就机构融资提供意见)及第9类(提供资产管理)受规管活动。主要业务包含企业融资顾问与资产管理服务，今年上半年获利2600万港币。

林慧祺表示，公司一直有在寻求扩建船队机会，不过公司2019年在日本订造两艘8万多吨的卡尔萨姆型船，当时每艘造价才2800万美元，现在要4200万美元，而2019年该型船日租约1.2万美元，现在也才1.4万美元左右，实在很难出手造船，必须等候时机，包括看能不能有转让的订单。