仪器飞训 最怕空间迷向致误判

冈山AT-3教练机在空中进行仪器飞行训练失联，曾是AT-3教练机带飞教官的空军退役飞官洪贵池指出，仪器训练主要模拟在云端飞行，只依赖仪表状态仪就能判断空中高度、方向；但最怕就是飞训进行不正常姿态改正时，常出现空间迷向引发飞行危机。

洪贵池表示，一般教练机进行仪器训练，会在飞入训练空域后，用布幕遮住飞机座舱模拟飞机已进云端，此时飞行员必须百分百相信仪表。

他强调，无论是飞机机械故障或启动器失灵，都有足够时间与地面管制站联络，不过这架教练机失联前却未联络，代表机械出问题的可能性不大。

洪贵池研判失联最大原因极可能是在进行不正常动作改正，因动作修正角度非常极端，易让学员出现空间迷向产生误判，改正不足造成俯冲，若教官又错过接手时机，根本来不及与地面联系。他说，军方教练机不像民航机有黑盒子，若飞机不慎出事了，真正原因恐怕理也理不清。