疫情加速宅经济 高雄港海运快递专区货量翻倍

台湾港务公司表示，由于中国大陆为跨境电商最主要发货地，而两岸海运直航航程最快仅需一日，两岸快速轮更仅需4小时，且较空运具有运载容量大与价格竞争优势，搭配物流后勤配送得宜，时效与空运不相上下，受电商业者青睐。

港务公司说，台北港率先于104年设立海快专区，货量逐年呈现大幅增长趋势，去年全年专区营运量已逼近10万公吨，高雄港则在去年也获关务署核准成立专区业务，成为目前台湾唯二拥有海快专区的商港。

高雄港海运快递专区位于前镇商港区物流园区仓库及第二货柜中心63号码头仓库，分别由第一邮联通运公司、以及万海航运公司经营，第一邮通先于去年6月营运，万海则于今年5月投入专区业务。

港务公司表示，华南为电商主要出货地之一，而现有海运快递业务采货柜型态运送，高雄港拥绵密的两岸货柜直航航线，成为电商继台北港后的另一优良选择。

港务公司指出，台湾科技产业近年扩张南移，且东协市场拥有人口优势及消费潜在商机，是电商的下一个战场，而高雄港与东南亚间航线相当成熟，并邻近高雄国际机场，海快业务于高雄港操作可享有更多可能性，例如发展海空联运或结合自贸业务等样态，可望带动更多新兴物流业务商机。