疫情烧 国道客运量暴跌三成

客运近三年载客量及营收差异

不敌疫情，国道客运业者载客量呈现血崩式下滑，不少业者酝酿停驶部分亏损严重的路线。交长王国材9日指出，疫情期间国道客运运量降三成，已将贷款上限从5亿提高到10亿，并于5月17日找业者座谈，协助优化路线等，给予最大协助。

根据交通部统计，2020年客运量（含公路客运和国道客运），有1亿0165万人次，2021年剩下6,831万人次，差了3,000多万人；2022年截至2月，仅1,071万人次搭乘，也比2021年同期降300多万人次，呈现血崩式下滑。

立委陈素月质询时担心，疫情对大众运输冲击很大，恐怕好几家客运业者都拟局部停驶。立委许淑华也说，业者都说没有一条路线不亏损，若面临倒闭潮，政府也会相当头疼。

王国材9日出席立法院交委会指出，国光、统联、首都都有提出国道客运困境，业者最急的是贷款上限，一个月前就请公路总局协助，经济部也同意贷款额度从5亿到10亿，短期应可度过。

王国材说，疫情期间国道客运运量降三成，希望透过路线优化，还有派遣方式调整，像是北高载客量不高就会采联合派遣，5月17日跟业者座谈，给予最高协助。

公路总局长陈文瑞也说，疫情期间政府都有对业者补贴，包含防疫物资、营运物资等，客运业者也免缴汽燃费、牌照税。

陈文瑞说，因应载客量低，减低营运成本，整个路线会优化检讨，像是大车变小车，让营运更有效率。针对客运业者跟地方客运会有些竞合，也已跟地方政府共同研议，让营运型态重新调整。

此外，6月3～5日是端午连假，为方便订票，双铁通常一个月前就会宣布疏运计划及开放加班车订票。不过目前仅有台湾高铁宣布加开39班次，台铁罕见未公布。对此，台铁局长杜微9日松口，由于目前端午订票率仅三成五，假如订票率维持较低水准，就不会开加班车。