宜县电动车专用车位数 县府：预计2025年符合中央要求

交通部日前对外公告，要求公有路外公共停车场，须设置车位总数2％以上的电动车专用停车位。（吴佩蓉摄）

私有公共停车场也应尽速设置，以免未达标遭停业。（吴佩蓉摄）

交通部日前对外公告，要求公有路外公共停车场，须设置车位总数2％以上的电动车专用停车位；宜兰县政府交通处表示，全县有37处县有停车场，5285个停车位，预计在2025年中旬，完成131个电动车专用车位，可符合中央政策法定的目标。

根据交通部日前公告的「电动汽车充电专用停车位及其充电设施设置管理办法」，公有路外公共停车场的专用充电停车位，应为小型车停车位总数的2％以上，并达当地电动汽车登记数量的1／10；民营路外各公共停车场专用充电停车位，应设置1％以上。

由于交通部预计2025年实施「电动车位管理办法」，将会有2年的额外缓冲期，届时全台各县市的公有、民营路外停车场，都要完成增设一定比例的电动车专用停车位；若业者未依规定设置，经要求改善但未改善，将可停止该停车场部分或全部营业。

县府交通处说明，宜县有37处县有停车场，5285个停车位，目前设有充电桩专用车位的，仅有礁溪国小地下停车场8个、中兴文创园区停车场2个；未来2年，预计完成131个专用车位，所需经费2260万元，可达到中央政策公有车位2％；而宜县至今挂牌电动车457辆，车位也达到电动车登记数量1／10的要求。

交通处表示，公有充电桩建设所需经费，中央负担79％，地方21％，县府将依据「公共充电桩设置及区域充电需求评估计划」，向中央争取补助，同步发函至各乡镇市公所针对辖内公有公共停车场进行盘点，所需经费可透过县府申请补助，而私有公共停车场也应尽速设置，以免未达标遭停业。