意淫台独当心擦枪走火
华航将自家商标外巾披在货柜上，再度引发华航更名争议。（本报系资料照片）
立法院14日召开程序委员会，基进党及民进党立委提出护照正名公决案，民进党团将该案列为17日院会讨论事项；时代力量党团也提出华航正名公决案，因非程序委员会预定议题，民进党团建议时力党团当天以临时提案方式提请讨论。在防疫关键时刻，为何大绿、小绿放着正事不干，却忙着联手推动护照与华航更名这种务虚的正名公决案？
对泛绿阵营来说，推动高度政治化的议题，本来就是他们的拿手绝活，而且妙用无穷。蔡英文总统以817万高票当选连任，主要是得到浅绿、深绿与年轻人的支持，不做一些「去中国化」、挑衅大陆的事，好像辜负他们的「托付」。
推动护照与华航正名，虽说是两个不同的公决案，但其实互为表里，并可相互支援，都是为日后要推动的台独铺路。虽然民进党口口声声说他们最会「护主权」，但一遇到大陆挖我国外交墙角，或是想参加国际组织却不得其门而入，这种见真章的护主权大事，民进党向来是一筹莫展。在国际上为护照与华航正名打拚，显示民进党早已没招，只能出此下策捍卫台湾主权。
拚经济一向非民进党特长，更何况国际货币基金组织（IMF）预估台湾2020年经济成长率将下探-4%，力挺绿营的支持者与年轻人肯定连「小确幸」都保不住。为了鼓舞他们的士气，总要找一些「反中」、「仇中」、「恨中」的话题，既让他们苦中作乐，也让北京跳脚。
绿营联手推动护照与华航正名这种务虚的正名案，虽自以为得计，但却可能徒劳无功。华航更名，非我国片面可以决定，必须获得「国际民航组织」（ICAO）的同意。不要忘了ICAO现任秘书长是中国大陆籍的柳芳。
一旦我国提出更名申请，所有华航与全球各国及航空公司的合约都必须重新谈判，航权、领空权能否延用、国际型贷款换约也在在需要重新洽签，中间不免遭到北京阻挠而使我国权益受损。
华航更名不但会在国内引发争议，也可能在海外侨界制造分裂，影响商机与竞争力。一旦华航更名为「台湾航空公司」，大陆不无可能新设一家航空公司以「中华航空公司」为名向ICAO注册，进行大陆自己的「正名」，就像当年前总统陈水扁要更改「中华邮政」为「台湾邮政」一样，大陆就在一旁虎视眈眈。
至于护照正名运动一旦启动，可能会引起更多国际争议与美中台紧张情势的升高。将中华民国护照更改为台湾护照，说穿了就是更改国号，但更改国号是何等大事，必须经过修宪始能完成，期间纷争必然不断。但也许这正是民进党所需要的，因为正好可以掩饰他们的治国无能。
事实上，台湾更改国号可能不必等到完成，就已经踏进大陆《反分裂国家法》的红线，就算民进党听不进大陆《环球时报》「勿谓言之不预」的警告，但难道对美国在台协会（AIT）主席莫健要「台湾小心备战」的善意规劝也置之不理？