因A-29失事 美空军暂停轻击机测试

A-29轻型攻击机已在阿富汗与菲律宾经历实战。(图/巴西航太工业)

美国空军的轻型攻击机专案，目前是由德士隆公司的AT-6金钢狼(wolverine)和内华达/巴西航太工业的A-29超级大嘴鸟(Super Tucano)两选一。然而因为A-29在6月22日的坠毁，性能测试可能停止。

全球飞行网(flightglobal)报导，A-29在霍洛曼空军基地以北约105公里的红色里约(Red Rio)靶场内坠毁，2名飞行员1死1轻伤。

AT-6的无攻击版(T-6 德州人2式)是美国空军的初级教练机。(图/德士隆公司)

美国空军指出，第二阶段的测试评估在5月17日开始，大约是在五周后发生了这起事故，由于美国飞安调查委员介入调查事故，所以原本的测试工作必须暂停，为此美国空军在思考，假如性能收集已经足够的话，是否就干脆取消之后原有的行程，直接分析数据，宣布优胜者。

美国空军之以需要轻攻击机，是操作成本的考量，在F-15、F-16这种现役战机一小时的操作成本大约2万~4万美元，F-35还会更昂贵。但是螺旋桨攻击机的操作成本只有几百美元而已。而且喷射机的速度太快了，不易盘旋观察可疑目标。

AT-6与A-29各有优势与缺点，AT-6是美国空军现在的初级教练机，所以飞行员对它特别熟悉，但是AT-6这阵子遇到「缺氧」的问题，飞行员反映氧气制造系统似乎有问题，因此美国空军的AT-6正在停飞中；而A-29已经在多个战场具有实战经验，包括阿富汗与菲律宾的反恐作战，都得到好评，但是这次坠毁的就是A-29。从目前的「赌盘」来看，A-29的看好度比AT-6来的高一点点，毕竟具有实战经验可以特别加分。