隐形新科技 改写电动车续航新思维

国光客运副董事长吴定发（右）、Uplus总经理杨修生参与嘉义市电动公车发布记者会。 图／黄俊荣

嘉义市日前迎来首辆由国光客运与成运汽车自主研发设计打造的全低底盘电动公车，这是一台整合台湾各产业合作发展下，所产出节能智慧运输实际运行的结晶，也是国光客运继2016年起推动电动巴士运营的另一项重要里程。在环保意识擡头下，各界持续看好全球电动巴士及电动车的未来商机，足显电动化运输销售或营运布局的重要性。

国光副董事长同时也是成运汽车董事长吴定发透露，预计2020～2021年之际，会将首批电动巴士出口到东南亚国家。论成功外销的背后，付出的努力则需配合不同国家做客制化调整适配，而电动车核心零组件如马达、电池、充电站、智慧车机…等皆为电力驱动设备，当车辆实际运行时，电池供电效率、续航力都至关重要。因此在设计开发时，如何不断提升电动车整体续航力，也成为一项关键要素。

在东南亚几乎全年度多为炎热的气候下，除必要电子设备外，车内空调需求、手机充电系统、内装空气清净等系统，无一不考验着巴士运载的续航力。同为MIT的节能隔热品牌「Uplus」，就已针对节能议题提出了新的延伸思维，其产品「吸血鬼之盾防晒膜」运用「化学奈米分散技术」，将汽车必定会使用到的防晒隔热纸脱离传统更升一级。

隔热原料奈米化后，成为隐形的抗热军团，不但使隔热纸的清晰度、透光度都大幅提升，且Uplus拥有的专利技术也让防晒、隔热效果远优于传统市售产品。

利用高隔热这项优势，车内则不再需要耗费太大功率及时间进行降温，自然而然就提升了空调效率，进而增加电池续航；而全波段抗紫外线的效能则加强保护乘客、内饰与电子设备。因此两项核心概念，原本平凡无奇的隔热纸摇身一变竟也能让电动车的续航力与使用寿命更加延伸优化、节能永续。

Uplus总经理杨修生进一步表示：「我们自学术研究出身，从防晒膜取得德国莱茵TUV认证、新加坡绿建材Excellent标章到现在通过马来西亚SIRIM认证，我们了解必须不断求突破、进步，证明产品的好品质，也需要在产官学间不断扎根经营，同时琢磨品牌能见度，才有机会在不同产业间相互整合掌握商机。」

杨修生说，如今，节能、隔热建材或友善环境材料的需求与日俱增，Uplus也借由奈米分散技术的强大数据库，使其在进入不同材料应用时，大幅缩短研发时间、提升效率，迅速反应市场。