「应给他们公道机会」 贺陈旦：重机上国道半年后扩大试办！
550c.c.以上大型重机争取上国道，露一线曙光！交通部长贺陈旦在立法院被质询是否开放重机上国道，他表示，应该给重机骑士一个公道的机会，「半年后考虑扩大办理」重机行驶道路。
大型重机上国道，仍有6成以上地方政府反对。民进党立委郑宝清12日在立法院交通委员会质疑，重机如果上高速公路，仍维持这么高的死亡率和车祸率 ，他问贺陈旦会不会让重机上国道？
贺陈旦回答，应针对重机的行为和表现讨论，「不应该说所有的机车危险通通算在重机驾驶身上，他们也不太服气。」
▼大型重机上国道，仍有6成以上地方政府反对。（资料照／记者张庆辉摄）
「部长，你也是把眼睛曚起来讲话啦」，郑宝清认为，重机在一般道路发生事故，即使上国道也不会改变行为，「因为一个人的习惯决定他的行为，人类最大最大的影响就是习惯，他如果在平常一般道路产生这么多的问题，产生这么多的车祸量，上高速公路妥当吗？」
贺陈旦回答，郑宝清的意思是机车因为危险，所以也不让重机上国道，「他们会不服气，他们会觉得说机车指的是全面，他们这个族群可能肇事率没那么高，所以我们还是应该给他们一个完整评估。」
▼贺陈旦说，半年后考虑扩大试办重机上国道。（图／翻摄立法院议事转播网际网路多媒体随选视讯系统）
民进党立委郑运鹏质询时表示，交通部检核小组的试办地点就像「在温室里面做试验」，应要用「真实路况直球对决」。
贺陈旦说，现在试办地点就是真实道路，只是可能不是重机骑士建议的路线，「我认为半年后再扩大，通通来做比较」；过几天将第一季结果公布在网路上，让大家共同讨论，「我想再实施两次以后，我们就可以考虑扩大办理。」
大型重机骑士争取国道路权相当多年，立法院已于2011年修法通过《道路交通管理处罚条例》，550c.c.以上大型重型机车得依交通部公告规定路段及时段行驶国道。目前交通部仅开放国道3甲台北连络道让重机骑乘，包括台北端到深坑端全线、0K到5.6K。