影／「共享单车2年」资本家游戏　10米高「单车坟场」20个城市叠出

大陆中心／综合报导

共享单车的兴起源于大众创新，成长速度也相当快，短短2年的时间大陆各城市集中投放超过2000万辆，但同时因为竞争激烈，许多平台已经走下坡，还有破产现象，而这些地区也出现「单车坟场」的奇观。

▲共享单车密密麻麻的聚集在一起。（图／CFP，下同）

被称为大陆四大发明之一的共享单车，吸引各路大量的资本投资，许多平台纷纷兴起，2015年5月第1辆无桩共享单车ofo首次在北京大学校园里出现，2016年4月摩拜单车在上海上线，此后就做为共享经济产业的实体之一并开始繁荣。

大陆一线城市于2年时间摆满红橙黄绿等个颜色的单车，截至2018年6月，大陆各大共享单车在全球的投放量约2700万辆。但是投放的车辆使用率似乎没有想像的百分百，且在竞争激烈的状况下，城市过量投放导致运营商的超负荷运转。

2017年空单车、町町单车、小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等相继停止运营，香港首家问世的共享单车「Gobee.bike」也于7月17日结束在香港的业务。「Gobee.bike」指出，经营1年多来仍然未能盈利，庞大的单车维修开支难以为继，无法再为港民服务。

对此，大陆年轻导演、摄影师吴国勇用半年的时间，走访20多个城市，拍下各地区的共享单车坟场，用空拍机纪录五颜六色密密麻麻的每个故事，「无处安放」的它们似乎显现人类的可怕欲望。吴国勇说，最震撼的单车坟场在厦门同安，它是一个工业园区，面积不算大，但单车是从下面一层一层碟起来，大概有10公尺高。

网友则说，「共享单车的投放率都没有一个数据可以看吗？」、「为何还不出来监管，这样浪费多少资源啊」、「这是市场失手的最好的解释」、「共享单车在中国是资本家的游戏」。

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