英国空军试用环保航空汽油 可降低80％碳排

添加合成燃料的伊卡鲁斯C42轻型飞机，这是合成然料的初步测试。(图/RAF)

英国皇家空军(RAF)刚刚完成一项环保试验，可能有助于削减飞机的碳排放量。11 月17日，皇家空军的1架轻型发机，添加「零石油公司」(Zero Petroleum)研发的合成燃料进行短时间的飞行，证明这种低碳燃料是可以使用的。

防卫新闻(Defense News)报导，这场测试是在11月2日，皇家空军的伊卡鲁斯C42(Ikarus C42)轻型飞机，使用零石油公司的UL91航空燃料，从科兹沃德机场(Kirkwall Airport)飞行了 21 分钟。该机场位在苏格兰北方。

皇家空军高级试飞员彼得•哈克特 (Peter Hackett)担任这项任务，他也不负众望的 的成功飞行，在返回之后，被金氏世界纪录(Guinness World Records)记录为世界首次仅使用合成燃料的飞机。

完成合成燃料测试飞行后，该飞机取得金氏世界纪录认证，成为第1架完全使用合成燃料的飞机。(图/Guinness World Records)

这项减少航空业碳排放实验，称为「马丁计划」(Project Martin)，皇家空军资助飞机与人力。其实以前也有航空合成燃料的测试，不过为了保险起见，都会与现有的航空燃料来混合调配，这一次是纯粹使用合成燃料的飞行。

英国国防部表示，该技术「有可能降低飞行过程80~90%的碳排放，对环境更友善，皇家空军还会进一步试验，要了解喷射机使用低碳合成燃料的可能性。」

零石油公司是著名的一级方程式赛车工程师 帕蒂‧劳(Paddy Lowe)和伦敦帝国理工学院(Imperial College London)化学工程系主任尼莱‧萧Nilay Shah共同成立，他们所开发的ZERO SynAvGas航空燃料，仅花费5个月的时间就完成，不需对飞机与发动机进行任何修改。

该公司表示，ZERO SynAvGas燃料是吸收大气中的二氧化碳，再与氢气化合制造的，化合的过程需要能量，可以使用风能或太阳能等可再生能源产生。

从这段说明我们就了解，ZERO SynAvGas燃料是合成气(Syngas)制作，再加上费托法(Fischer–Tropsch process)制成的有机燃料。这种研究已在许多化学实验室推动当中。

零石油公司首席执行长说：「在飞机完成试飞后，对引擎的检查与试飞员的回应，显然试验成功，与标准航空燃料相比，动力与总体性能没有什么差异。」

零石油公司与合作伙伴IGTL，快速的在苏格兰彼得黑德(Peterhead )建造了一座燃料生产厂，随后又在比利亚克罗 (Billia Croo)建立第2个生产厂。

英国皇家空军计划在2025年建立第1座净零排放空军基地，并期望到2040年代，实现全部净零碳排的目标。