影》加萨「最大哈玛斯地道」首公开！以色列震惊：从没发现

以色列17日宣布，在加萨北部、靠近以色列的边界发现至今所知最大的哈玛斯地道。（图／美联社）

以色列军方昨（17）日宣布，在以色列与加萨边境发现了至今所知最大的哈玛斯地道，这座地道长约4公里，宽度足以让大型车辆通过，内部还装有空调、电力系统。值得注意的是，这座地道距离能通往以色列的重要关卡及一处以色列军营仅数百公尺，以军坦言10月初哈玛斯突袭前都未侦测到这座地道，主因在于地道太过隐密，坦承这座地道的规模「令人震惊」。

综合美联社、《纽约时报》（New York Times）、美国有线电视新闻网（CNN）报导，以色列国防军昨（17）日宣布，在加萨发现了至今已知最大的哈玛斯地道，地道一共绵延4公里，宽度足以让一辆大车通过，地道部分区域最深达地下50公尺，内部装设有电力、空调、通讯系统。

令人诧异的是，尽管地道未直接通往以色列，但是距离加萨北部通往以色列的重要关卡—艾瑞兹边界关卡（Erez Border Crossing）不到400公尺，几百公尺外还有一座以色列军营，甚至步行就可走至艾瑞兹边界关卡。

以色列17日宣布，发现至今所知最大的哈玛斯地道。（图／美联社）

以军称，地道与哈玛斯其余庞大的地道网相连，这座地道的目的是让哈玛斯调动部队，同时作为展开攻击的发射点，加速运送车辆、武装份子及物资，为10月7日哈玛斯突袭以色列的攻击行动做准备，甚至当日，哈玛斯也利用这座地道攻击艾瑞兹边界关卡，艾瑞兹边界关卡遇袭后至今尚未重新开放。艾瑞兹边界关卡是加萨巴勒斯坦居民前往以色列工作、就医的重要道路。

以色列军方15日率领少数记者进入地道参观，直到17日才首度对外公开这座地道的存在。以军发言人哈加里（Daniel Hagari）表示，这座地道已建成多年，预测花费数百万美元、数百吨水泥及大量电力打造，他指控哈玛斯将本该用于建设加萨基础设施、民生需求的资源，改用于建设地道。

■以色列情报失能 坦言哈玛斯地道「令人震惊」

不过这座地道也凸显了以色列的情报失能。以色列军方发言人迪纳尔（Nir Dinar）表示，哈玛斯10月7日发动攻击前，以国并未侦测到这座地道，因为以色列只侦测会通往以色列的地道。

他解释地道距离以国边界约400公尺，因此不会侦测到有地道正在建造中，他说地道入口为环形的水泥开口，位在一座车库下方，避开了以色列无人机及卫星影像拍摄。

迪纳尔坦言，即便以军知道哈玛斯有庞大的地道网，但不认为哈玛斯能实现大规模攻击行动，「长久以来这就是哈玛斯的策略，这不令人意外，令人惊讶的是他们成功了，还有这座地道的规模…真的令人震惊」。

哈玛斯先前称，在加萨地下一共建造了总长约500公里的隧道。