影／惊传民众搭环状线「强行进出」遭车门夹 捷运局：同属文湖线是无人驾驶
▲新北捷运环状线首日试乘，民众踊跃搭乘。（图／记者李毓康摄）
众所瞩目的新北捷运环状线在19日上午开放试乘，许多捷运迷一早就在站口等待，抢搭第一班车；时间一到，工作人员将铁门开启，就有民众「手刀冲刺」前往月台候车，但在推挤中传出有民众遭车门夹手。
对此，新北捷运局表示，环状线停靠时间为程式化设定，若民众强行进出，车门仍会依时间关闭。
针对误传发生民众夹伤事件，捷运局表示，文湖线与环状线同属无人驾驶系统，全线各站列车之开关门时间，皆配合停靠站时间程式化设定，当停靠站时间结束，车门将自动关闭，如果此时民众强行出站，碰上车门关闭，车门碰到后将自动弹开。
新北市长侯友宜上午9点也前往试乘，从头前庄站搭回板桥站，他受访时表示，除了一些噪音问题会持续改善外，试乘期间民众提出的意见都会由新北捷运局与台北市捷运局都会汇整进行讨论与改进。
至于正式营运时间，侯友宜表示，将会等台北市长柯文者从欧洲返台后协调在农历春节后正式通车，并让民众一个月以内免费试乘。
捷运环状线串联多条大台北捷运线，全线14座车站中有8座可转乘其他捷运路线，包括大坪林站（转乘松山新店线）、十四张站（转乘安坑线）、景安站（转乘中和新芦线）、中和站（转乘万大线）、板桥站（转乘板南线）、新埔民生站（转乘板南线）、头前庄站（转乘中和新芦线）、新北产业园区站（转乘机场捷运），能疏散搭载乘客密集程度。
▲新北捷运环状线首日试乘，民众踊跃搭乘。（图／记者李毓康摄）
▲新北市长侯友宜出席新北捷运环状线首日试乘。（图／记者李毓康摄）
▲侯友宜16日视察环状线。（图／新北市政府提供）