迎千亿绿材料商机 台商蓄势待发

近年来，Nike、Adidas、可口可乐等国际品牌均积极导入生质、可回收的绿色材料，美国、欧盟更立法，鼓励厂商优先使用绿色材料，带动相关需求。

经济部技术处处长罗达生表示，每年有5亿双鞋子、7成机能性布料、1/6宝特瓶原料来自台厂，在这样的背景下，未来生质等绿色材料衍生商机可期，初步估达5千亿以上。

近来技术处与工研院近年推动科技专案，与远东新世纪、鑫永铨等企业合作，发展环境友善创新材料技术。12日成果记者会上，工研院材料与化工研究所所长彭裕民也表示，许多产品多利用石化原料所产制，但石化原料终有用尽一天，若能提高生质材料的使用比例，如稻秆等农业或纸浆废弃物、废弃宝特瓶，一来能减少石化原料的使用，减少污染，二来能促进循环经济。

罗达生表示，台湾天然资源偏少，取料不易，需要与国际合作。在新南向政策的背景下，目前经济部透过工研院跟泰国合作，未来泰国可望对台输出木薯、蔗糖、棕榈油等料源。

远东新世纪近年致力研发宝特瓶用的生质聚指材料，可口可乐、雀巢等国际饮料大厂均为其客户。远东新世纪副总经理廖瑞芬指出，生质宝特瓶在欧美非常的流行，且对许多碳酸有气泡的饮料来讲，阻隔效果比一般宝特瓶更好，不容易没气。

此外，宝特瓶用的生质聚指材料也可用于纺织品上面，远东新已研发相关功能性布料，吸湿排汗佳。

不过，廖瑞芬也说，使用生质材料的成本与石化原料挂勾，油价越高，生质材料的价格将更具竞争力。反之，当前油价低档之际，以每桶50美元为例，生质原料的成本反而会高出2到3成。另外，还要视国际客户的采用意愿，一些国家客户会碍于成本偏高，仍偏好完全使用石化原料。

鑫永铨做为国内最大橡胶输送带制造厂，董事长林季进表示，近年来面临市场激烈竞争，公司也积极转型，研发具可回收再利用、可多样化加工成形的热塑型碳纤维复合材料，就是一例。目前鑫永铨透过技转，已经有耐撞、可回收的碳纤行李箱被开发出来，价格从数千元增值至万元以上。