影／事故GT-R原廠維修太昂貴 靠Temu網購零件可行嗎?

一名国外 YouTuber 近日因为替一辆事故 Nissan GT-R 采用 网购平台Temu 零件重建而引发讨论。 摘自YouTube/Saving Salvage

近年汽车改装市场在电商平台快速扩张，从外观套件到各式配件都变得更容易入手，而一名国外 YouTuber 近日更因为替一辆事故 Nissan GT-R 采用 Temu 零件重建而引发讨论。

经营频道「Saving Salvage」的创作者表示，他在两年前购入一辆 2010 年式 Nissan GT-R R35，车况为车尾严重受损的事故车，之后一直希望让这辆车重新上路。最近他公开最新修复进度，透露自己原本打算把这辆 GT-R 改成近年式 Nismo 外观，但在研究后发现正厂零件价格惊人。

根据他的说法，2024 年式 GT-R Nismo 前保杆价格约 2.6 万美元(约83.2万新台币)，后保杆套件约 8000 美元(约25.6万新台币)，碳纤维下护板约 6000 美元(约19.2万元新台币)，轮圈则约 1.3 万美元(约42万新台币)。面对高昂成本，他最终转向 Temu 寻找替代方案，整套 Nismo 风格外观套件花费约 6000 美元(约19.2万新台币)，不含轮圈，等待到货时间则长达 8 周。

一名国外 YouTuber 近日因为替一辆事故 Nissan GT-R 采用 网购平台Temu 零件重建而引发讨论。 摘自YouTube/Saving Salvage

不过，便宜并非毫无代价。从影片内容来看，这批替代零件虽然外观初步看来尚可，但实际安装时仍出现不少问题，包括板件未预留锁点孔位，必须自行钻孔处理。影片中，他先行安装后保杆，并以夹具与螺栓固定在车体结构上。

一名国外 YouTuber 近日因为替一辆事故 Nissan GT-R 采用 网购平台Temu 零件重建而引发讨论。 摘自YouTube/Saving Salvage

这起案例也再度反映出改装市场对低价副厂零件的两极看法。虽然正厂零件仍被视为品质与密合度最有保障的选择，但对预算有限、又希望让事故车重生的玩家来说，来自电商平台的替代套件，似乎也提供了一条成本更低的修复路线。目前这辆 GT-R 尚未完成全部板件安装，最终成品是否能达到理想效果，仍有待后续更新。不过这场「用 Temu 救 GT-R」的修复计划，已先一步在网路上引起高度关注。