影/台湾首部智驾电动车 宏碁、裕隆跨界合作

记者姚惠茹台北报导

台湾第一台自主研发的智驾亮相,由宏碁和裕隆跨界合作,以宏碁的云端与AI技术,结合裕隆车体平台与感测技术,共同发表这辆LUXGEN S3 EV智驾车

宏碁与裕隆携手在「2018台湾汽车科技创新发展高峰会」,展示台湾自主研发首部智驾电动概念车,这款智驾电动车,采用LUXGEN S3 电动车平台,结合宏碁自动驾驶软体系统实际展示了准Level 4等级的自动驾驶技术与系统,开创台湾人工智慧与未来智驾车辆技术新时代

▲宏碁联手裕隆发表台湾首部智驾电动车。(图/业者提供)

宏碁表示,这辆智驾车,是由宏碁与华创车电共同携手打造,透过纳智捷LUXGEN S3 EV+电动车平台搭载ADAS(Advanced Driver Assistance Systems/先进驾驶辅助系统)、车联网、自动驾驶车的技术架构,配备整合宏碁在AI自动驾驶软体系统的感测、决策和控制运算能力与云端服务能量,展示准LEVEL 4(无人驾驶)等级的自动驾驶技术系统。

其中,感测技术可称为智驾车的重要感官,协助智驾车辨识所在位置的周遭环境,宏碁自动驾驶软体系统的感测技术,包含即时动态定位技术 (Real Time Kinematic, RTK)、光学雷达、毫米波雷达(MMW Radar)、超音波(Ultrasonic)。

此外,并利用人工智慧的深度学习技术进行影像辨识,采用感应器融合演算法和人工智慧技术,再透过包含车辆姿态惯性测量单元(Inertial Measurement Unit, IMU)的行车动态决策及控制模组,来实行自动驾驶。

决策控制上,宏碁自动驾驶软体系统会同时接收包含来自影像辨识、3D光达障碍物侦测、高精地图资讯以及实时定位技术等多个行车中的重要感测数据,透过人工智慧决策模型的处理判断后,协助智驾车采取转向、煞车、巡航、避障或是停靠的行车动态决策。

宏碁自动驾驶软体系统还具备有云端智能管理系统的服务,使用者可透过随身行动装置提出运输需求,车辆接收到行控中心指派任务,即前往搭载。

这套云端智能管理系统可同时管理运输需求,包括排程监控、推送通知、人员管理以及统计分析;并提供管理者车辆安全监控和及时介入控管的功能;车辆亦可规划任务路径,并回报车辆状态或是运输环境状态;使用者亦可随时掌握运输需求以及接收车辆状态通知。

▲宏碁联手裕隆发表台湾首部智驾电动车。(图/业者提供)