营运百年来首次！台铁2022年「全员统一制服」 明年6月抢先发表
▲台铁员工制服尚无整合设计，整体形象没有统一。（图／摄影师邱家终提供）
台铁营运百年以来，运务处、工务处、机务处、电务处等制服皆由各处自行办理采购，各类制服无整合设计，台铁整体形象没有统一，也缺乏企业识别。台铁规划2022年首次统一制服主视觉并制定整体设计规范，除同仁可穿着舒适制服外，也盼增加员工认同感，提升整体形象。
交通部于12月16日同意台铁2022年制服可以统一招标，并不限制价低者得标，将以评选方式决定运工机电跟附业中心的新制服，希望能彰显台铁改革、突破的活力，同时传递亲切、友善的服务形象。
台铁表示，目前规划样衣由投标厂商提供，供评选委员会评选，投标厂商提供之规格可符合本局现场同仁执勤穿着需求，达成夏季透气排汗，冬季保暖之目标。
▲台铁规划2022年全员统一制服主视觉，希望能提升整体形象。（图／台铁提供）
此外，由于台铁现场同仁与一般服务业人员不同，除服务旅客之需求外，还须处理搬运重物等劳动作业，因此要求厂商剪裁要能配合同仁执勤需求，布料需具弹性、吸汗、排汗，穿着舒适透气，防刮磨不易破，可施展大动作，质轻、快干、好洗等，不致因动作过大即产生破损等情形。
事实上，由于台铁员工工作性质相差很多，因此曾针对新制服做过内部调查，运务处着重服装机能性，主要是因须处理搬运重物等劳动作业、领带设计也要求注意不易被强风吹动、防寒外套为两件式可拆卸外套。
工务处建议可设计多口袋工作长裤，布料需具弹性，穿着舒适透气，防刮耐磨不易破，也盼加装反光条提升安全性，两侧有口袋能放置随身小物。
▲台铁工务处、机务处都反应，新制服设计要有加装反光条提升安全性。（图／台铁提供）
机务处部分，希望新制服防寒外套的活动背心应为羽绒材质，增加保暖度，长裤胯下应抗撕裂、不易裂开、另临轨服装需缝制反光条，反光条应双压线缝合。
电务处则建议新制服要可防感电火花、并以牛仔布料尤佳。附业营运中心同仁希望未来以裤装套装为主，另外帽子要有简易穿戴不掉落之特性等。
为能符合员工需求，台铁将要求规划设计师必须至现场实际参与同仁工作环境试穿体验、员工试穿体验，再完成样衣设计及制作，以贴近员工工作需求。
根据台铁初步统计，2022年全面更换新制服时，包含未来新进人员，预估人数将达15,305人，台铁表示，新制服预计明年3月至4月完成公告招标，预计6月新城际列车发表时也一同举办新制服发表会，并于2022年依各单位依需求发放。