拥抱数字化 戴姆勒携乘用车及卡车阵容亮相进博会
本站汽车11月5日报道 自2018年首届中国国际进口博览会举办以来，戴姆勒已连续三年参展。今年11月4日，本届进博会在上海开幕，戴姆勒向观众展示旗下前沿乘用车及卡车技术。
核心提示：
1、戴姆勒连续三年参加中国国际进口博览会。
2、戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰乘用车及梅赛德斯-奔驰卡车产品同台亮相，包括梅赛德斯-迈巴赫（参数丨图片）S 680普尔曼、梅赛德斯-奔驰G级车和梅赛德斯-奔驰阿洛斯（Arocs）等车型。
3、戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“进博会不仅致力于促进自由贸易的全球化、创新化，更聚焦于每一位用户，而千万用户正是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在中国最重要的品牌财富。”
“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号，展示了中国坚持扩大对外开放的决心，这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。我对进博会的一个特别之处印象深刻：它不仅致力于促进自由贸易的全球化、创新化，更聚焦于每一位用户，而千万用户正是戴姆勒和梅赛德斯-奔驰在中国最重要的品牌财富”，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示，“正因如此，我们非常高兴在进博会展台呈现梅赛德斯-奔驰至臻豪华杰作、越野传奇以及旗舰卡车等顶尖产品阵容，为广大观众打造独特的参展体验，更为客户提供创新的出行解决方案，助力大家对美好生活的不懈追求。”
梅赛德斯-奔驰乘用车及梅赛德斯-奔驰卡车产品同台亮相
本届进博会戴姆勒展台位于1.2展馆，面积达700平方米，梅赛德斯-奔驰乘用车及梅赛德斯-奔驰卡车产品同台亮相。乘用车方面，戴姆勒带来了梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E300轿跑车、梅赛德斯-奔驰E 260敞篷轿跑车、梅赛德斯-奔驰G 350和梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC轿跑SUV 等五款产品。
梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼
在卡车方面，戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs）打造的全地形豪华旅居车。梅赛德斯-奔驰旗舰卡车底盘Arocs秉承“无所不能”的理念，展现了戴姆勒在打造功能强大、高度专业化的商用车方面的专业积淀，其出品的卡车底盘适用于各种应用场景。自2017年在中国市场上市以来，基于梅赛德斯-奔驰Arocs底盘打造的卡车已被广泛应用于建筑工程、消防救援、油田勘探等多个领域。
基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯（Arocs） 打造的全地形豪华旅居车
今年以来，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰品牌在华销量增长迅猛。2020年三季度，梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220,000辆，同比增长23.4%。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570,000辆，同比增长8.3%。2020全年，共计将有18款梅赛德斯-奔驰新乘用车车型如期在中国市场上市，致力于满足不同客户群体及细分市场的多元化需求。中国市场拥有梅赛德斯-奔驰最年轻且积极拥抱科技与数字化潮流的客户群体。梅赛德斯-奔驰正使用数字工具在实体空间之外持续拓展品牌触点，以提供更优质的服务，并更加高效灵活地触及更广泛的目标用户。梅赛德斯-奔驰进口卡车方面，前三季度牵引车在中国市场的订单量达到了去年的三倍。梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场的底盘业务也保持了强劲增长势头，在国际卡车品牌中处于领先地位。
戴姆勒不仅持续为中国客户带来梅赛德斯-奔驰的最新产品与前沿科技，更致力于进一步强化在华布局。本土化是戴姆勒取得在华业务成功的关键因素。今年，戴姆勒在中德合资的北京奔驰汽车有限公司的本土生产进入了第15个年头。如今，中国已成为全球领先的创新之源，秉持对中国市场的长期承诺，戴姆勒也迎来了在华研发15周年。戴姆勒将坚守其持续扩大投入、拓展在华布局的战略，以更好地服务于中国客户。