「永裕兴18号」10人凭空消失 今抵苏澳港「封船勘验」
台湾苏澳籍渔船「永裕兴18号」去年12月30日在夏威夷中途岛附近海域失联，国搜中心先行透过外交及国际搜救管道，协请美方就近搜寻；渔业署亦协调在附近海域作业的台湾渔船紧急协助搜寻。海巡署也紧急出动「巡护八号」赶往救援，1月11日国搜中心依美国定翼机拍摄照片比对，当时不排除船上仍有遇难船员待援，海巡署获报后派船赶往北太海域全力搜寻失联船员，并进行相关事故调查。
▲永裕兴18号历经月余的海上救援8日被拖带领回台湾苏澳港，由于船上人员都失踪，目前正需立案鉴识调查。（图／记者张君豪翻摄）
▲永裕兴18号历经月余的海上救援8日被拖带领回台湾苏澳港，由于船上人员都失踪目前正需立案鉴识调查。（图／记者张君豪翻摄）
「巡护八号」船自1月11日出港，以最大安全航速航行18日3,200余浬后，1月29日9时许于鹅銮鼻东北3,218浬与我国渔船「亿荣18号」及「永」船会合，31日6时许趁现场海象好转之际，「巡护八号」船登检小组着全套防护装备登船，海巡署人员登船后，发现「永裕兴18号」驾舱及通讯设备毁损，机舱有部分积水，但登船仍未寻获台籍船长及船上9名印尼渔工下落。
「永」船于2月18日改由「亿荣3号」接替拖带，「巡护八号」船则因往返航行天数长达44天，已超出油、水及粮食存量的安全范围，海巡署另调派「巡护九号」船于2月7日出发，2月16日抵达现地交接，持续戒护「亿荣3号」拖带「永」船。
7日下午4点时「永裕兴18号」抵达台东成功东方7浬处，再交由「宜安6号」拖船与苏澳队10028艇执行拖带、戒护任务，8日顺利返抵苏澳港。海巡署表示，由于「永」船船上10人全部失踪，案情已报请宜兰地检署指挥侦办，目前正封锁该船勘验进行鉴识采证作业。
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