又有航商运价「冻涨」！继达飞海运后 赫伯罗特：市场要平静下来

继达飞海运之后，赫伯罗特跟进「冻涨」行列。（图／达志影像）

全球第三大航商法国达飞海运（CMA CGM）周四（9日）突抛震撼弹，宣布即起至明年2月，维持所有即期货柜运价，在海运市场一片火热，供需瓶颈未解下，消息一出后，引发市场一片哗然，然而余波未歇，全球第五大航商赫伯罗特也宣布，停止调涨运价，并表示「希望海运市场会慢慢开始平静下来」。

达飞海运拥有570艘货柜轮，是全球排名第三的货柜航商，9日突然在官网宣布，「尽管预计运价在未来几个月会继续上涨，但已决定将停止调升即期货柜运价，直至2022年2月1日，即起生效；该集团旗下公司含达飞海运、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL。（延伸阅读：全球海运老三开第1枪：冻涨运价！长荣剉咧等？）

达飞海运表示，该集团旨在加强和客户的长期关系，借由此举，协助他们应对当前艰苦的供应链环境。

然如今时隔不过3日，全球第五大航商赫伯罗特（HAPAG-Lloyd）也加入「冻涨」的行列，赫伯罗特向《Lloyd’s List》表示，「我们认为即期运费已经见顶，我们不追求进一步调涨运价，希望海运市场会开始慢慢平静下来」。

先前由于航运运价连番飙涨，许多业者苦不堪言，疯抢舱位的乱象引来美国的关注，美国联邦海事委员会（FMC）因此调查壅堵附加费，当时还传大陆和欧盟也有意介入调查；如今航商巨头相继冻涨，还有市场传闻指出，全球龙头航商马士基也将停止调升运价，有市场人士指出，是担忧运价暴涨引起关注，各国将对此采取行动，故借此举缓颊。