YouBike被台北市民谯爆 议员揭两大原因

台北市YouBike自今年2月起恢复前30分钟免费，但无车可借、无柱可还情形屡遭诟病，虽已持续投车，但民众陈情案件数仍高。（刘彦宜摄）

台北市YouBike自今年2月起恢复前30分钟免费，但无车可借、无柱可还情形屡遭诟病。民进党台北市议员简舒培表示，虽持续投车，但民众陈情无车可借、无柱可还件数仍居高不下，不仅微笑单车公司调度人力不足，且绑车规范也有待调整。微笑单车公司回应，后续绑车、解车时，会留意站点邻近500公尺内的空站，由绑车数量较多的站点进行运补。

简舒培指出，去年共有1万6547台 YouBike，陈情案件数无车可借489件、无柱可还215件，今年截至9月底车辆数来到2万1047台，但无车可借370件、无柱可还306件，显示无车可借、无柱可还情形仍严重，未因持续投车而减缓。

她点出，无车可借、无助可还主因为微笑单车公司调度人力问题，微笑单车公司调度人力2020年最大人力224人，负责管理503个站点、1万8613个车柱，去年292人管理1329个站点、3万947个车柱，目前则为305人管1463站点、3万7888个车柱，站点和车柱数量愈来愈多，调度人力却没有随之大幅提升。

简舒培说，在调度人力不足的情况下，微笑单车公司以绑车因应，并于尖峰时间解车，等于非尖峰时间有部分YouBike没在使用，导致借还车不易，且夜间竟有约6000台、将近3成YouBike处于绑车状态，出现1个站点10个车柱有8柱绑车，仅剩余2柱可借还车的乱象。

她要求，绑车规范应做进一步调整，不浪费资源，尖峰时间务必要让民众可使用到YouBike，并检讨见车率、见位率指标计算方式，不得纳入故障车，同时进行站点属性分类，修订现行调度计划。

交通局表示，去年整体周转率约为8.7，今年也约为8.7。交通局长谢铭鸿说，在各行各业人力缺工的大环境因素下，微笑单车公司也已努力于各个管道持续招募。

微笑单车公司说明，为因应尖峰需求，透过各站绑车、派人解车是最有效率的运补方式，绑车数量依据各站早晚尖峰历史数据，参考站点车柱数及临停绑车空间决定，后续会留意该站点邻近500公尺内的空站，由绑车数量较多的站点进行运补。