余承东：华为车无需手机支架！网友：在内涵谁？
2024.04.11
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导读：华为鸿蒙智行与奇瑞合作，推出了智界S7车型，指导售价为24.98万~34.98万元。
作者 |上海证券报、界面新闻、第一财经 魏文
在4月11日下午召开的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，智界S7汽车今日开启海量交付。
会上，余承东还表示，他以前搞不懂为什么很多人开车要用手机支架，后来他明白了，是因为车导航性能不行。他强调，开华为的车，无需手机支架！
此话一出，现场爆发出掌声和笑声。有媒体指出，这番言论暗指小米SU7上独特的手机支架设计。网友表示，这是把内涵玩明白了，屏幕前的你笑了吗？
鸿蒙智行旗下智界S7二次上市
在本次发布会上，鸿蒙智行旗下智界S7二次上市，该车为华为鸿蒙智行和奇瑞共同打造，指导售价为24.98万~34.98万元，售价和首次上市时一致，但该车底盘配置、电池容量等得到了较大程度的提升。
余承东表示：“华为智驾是现货不是期货。”智界S7开启海量交付，此前芯片短缺和工厂问题已经解决。随着新工厂投建，“一分钟就可下线一台车”，智界S7产能迅速爬升，下定的用户可在尽可能短的时间内收到新车。
华为在智能驾驶、智能座舱等方面的赋能，是用户选择鸿蒙智行旗下产品的重要原因。
余承东称，智界S7提车即享智驾，华为高阶智能驾驶城区NCA全量升级；华为高阶智能驾驶系统ADS已经覆盖中国4万多个城市乡镇，能覆盖全国的城市主干道、全量的支路甚至一些毛细路，第三方测试结果显示，道路覆盖率达到99.56%。
细看配置，智界S7有3个车型版本在原有的基础上直降了2万元。入门款的电池容量从60kWh提升至82kWh，续航增加了155公里，并首发搭载了华为纯视觉智驾方案；新增的顶配四驱版本搭载宁德时代100kWh电池，续航为751公里，零百加速3.3秒。
有媒体表示，汽车业几乎没有过一款车型连续召开两次上市发布会的惯例，这种突破常规做法的背后是存量竞争市场里，汽车公司正在承受销量和流量焦虑。二次发布可以激起潜在用户的新兴趣，并通过价格及配置调整等手段，提高产品性价比。
近期，智界S7开启新一轮OTA升级，新增功能包括：新增城区NCA和城区LCC PLUS、新增代客泊车辅助、新增侧向防碰撞辅助等，并针对智能座舱与车载小艺等功能进行体验优化。
此外，余承东表示，“对于企业来说，售价30万元的产品搭载智驾，都是亏损”，华为将推出使用纯视觉解决方案的ADS基础版产品。
奇瑞尹同跃：中国造好车离不开华为，和余承东每天发微信
在发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃也对智界S7表达了赞赏：“我也开过世界上大部分的车，从来没有一款车像智界这样让我惊艳，我这么大年龄的人很少会有这么不成熟的感觉。”“智界S7是让人体温升高、血压升高的产品，必将不负大家的选择、大家的热爱！”
“我和余承东每个月进行一次线下交流，每周进行一次线上交流，每天都会微信交流。”尹同跃表示，华为和奇瑞深化合作，奇瑞已成立智界独立事业部，专属制造工业园区和专项资源投入保障。
另据界面新闻获悉，为解决双方协同问题，奇瑞引入了外部咨询团队。一位接近奇瑞人士表示，奇瑞的智界独立事业部将独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等。目前团队人数规模超过2500人。
此前智界S7首次上市时亦受到了用户的热捧，但受到工厂搬迁和供应链短缺问题，智界S7出现了长达5个月的交付瓶颈，也有消息称，华为和奇瑞的合作并不顺畅。本次发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃向外界澄清了与华为的合作问题，并表示智界是奇瑞第一优先战略项目，由研发和制造负责人牵头。
“中国要想造好汽车离不开华为公司，中国汽车想要从汽车大国变成世界强国，需要华为鸿蒙系统的加持赋能。”尹同跃说道。
问界、智界之后，还有更多……
除了智界外，华为鸿蒙智行还分别和赛力斯和北汽合作，布局了问界和享界两个品牌。
据此前工业和信息化部周二公布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由华为与北汽蓝谷联合打造的全新智选车型享界S9已完成申报。公开消息显示，北汽蓝谷享界S9将于4月底的2024北京车展亮相并于6月发布，产品定位为行政轿车，内部定价为30万元—50万元。
从外观看，享界S9的设计风格与奇瑞智界S7十分近似，定位于中大型轿车。工业和信息化部公示的信息还显示，享界S9将推出单电机、双电机两个动力版本，电机均来自于华为数字能源，但型号有所不同。
据上海证券报，有业内人士指出，目前来看，华为在尽力扩大自身的“汽车圈”，而享界和极狐与华为的合作模式应该是不一样的。享界采购了华为的核心零部件，目前仅是亮相，距离正式上市交付仍有一段时间，难以判断市场前景。从车型来看，享界与北汽的极狐车型类似，但采用了更新的技术平台，从定位上来说，应该会比极狐更高。
在目前的四个合作之中，问界已经在市场上逐步站稳脚跟。2024年开始，问界连续3个月获得造车新势力销量冠军。其中问界M7累计订单超过17.4万辆，连续3月交付破2万辆；问界M9累计订单超过7万辆，月发货量将有望突破2.5万辆。需要指出的是，问界M9起售价达到46.98万元，3月交付量已超过5000辆，此前并未有中国车企在这一售价区间实现接近的成绩。
此外，在本次发布会上，余承东还公布了与江淮的合作，但并未公开合作品牌的信息。
微信编辑| 苏小