裕隆表态 纳智捷首发鸿华电动车

裕隆集团执行长严陈莉莲宣布，旗下纳智捷将是鸿华先进电动车平台的第一个客户，首款车将是2023年量产的Model C电动休旅车。（业者提供）

电动车在台发展向前推进一步，裕隆集团董事长严陈莉莲昨日表示，纳智捷（LUXGEN）及中华车（CMC）将以MIH平台为基础，推出自主品牌电动车，纳智捷确定成为鸿华先进在台湾的首发客户，未来将陆续发表Model C休旅车、Model E轿车等下一个世代产品。

裕隆去年以资产作价模式，将旗下华创车电与鸿海新设合资公司鸿华先进，完成自主品牌事业转型最后一哩路，经过一年努力，三款由台湾自主研发的全新电动车昨日亮相，展现模组化开放平台自主研发整车成果。

昨日亮相的三款电动车，分别是Model C休旅车、Model E轿车和Model T电动巴士，严陈莉莲选择乘坐Model C电动车款现身，这是以电动车开放平台打造的首款车型，定位为纯电本质最适化SUV，最符合目前国内市场需求。

严陈莉莲表示，双方合作短短一年时间就端出成果，这是台湾汽车数十年自主研发能量的展现，不只是速度，新产品更是充满科技感与先进性，令人惊艳，相信未来在汽车产业电动化转型的过程中，一定可以大展身手，并带动台湾汽车产业链的转型升级。

根据裕隆集团规画，旗下自主品牌纳智捷及商用车龙头中华汽车，将成为鸿华产品平台的首发客户，纳智捷尤其看好Model C的产品技术规格，4.64公尺的车长拥有2.86公尺的轴距，提供5+2人座的宽敞舒适空间，可在都会区穿梭自如，享受大型车的乘坐空间。

裕隆主管透露，得益于平台共享优势，消费者可望能够以与燃油车差距不远的合理价格，拥有一台高性能、高效率、高智能，低能耗与大空间的纯电SUV，这也延续纳智捷「智能X绿能X车联」产品概念，满足所有用车族群需求，配合未来新能源产品的到来。

另款Model E轿车车款，是以电动车开放平台模组化、弹性化及可客制化等特点为基础所延伸的旗舰电动乘用车，产品设定以高端商务、舒适第三生活空间、典雅设计为主要诉求，设计出的科技创新商务豪华房车，尤其具备750km超长续航力，可以解决里程焦虑的痛点。