逾万人受惠！交通部将续办噗噗共乘

交通部长林佳龙23日赴台东视察交通部试办「噗噗共乘服务成果」，第一排座位左至右依序为台东县长饶庆铃、林佳龙、立委刘櫂豪。（图／郭建志）

交通部长林佳龙今（23）日赴台东视察交通部试办之噗噗共乘服务成果，交通部过去已规划30亿投入发展智慧运输系统发展建设计划，其中的「偏乡多元车辆共享平台（噗噗共乘）」在台东县延平乡、万荣乡、卓溪乡3个乡镇试办，让台东偏远地区学童上下课、长者就医更方便，受惠人次超过1万名，林佳龙也允诺继续编列经费推动，达成人本交通。

林佳龙今天赴台东先是体验精致旅游行程后，转往鸾山国小，参加交通部「噗噗共乘服务」试办成果发表会，包含台东县长饶庆铃、立委刘櫂豪均出席讨论。

林佳龙说，花东地区地处山岳区域之偏远聚落，解决偏乡交通不便问题是交通部的重要任务，先前已提出透过「既有公共交通可靠度提升、提高公共运输效率与经济性及建立偏乡多元车辆共享平台（噗噗共乘）」等三项为主要策略。

林佳龙在座谈的时候允诺，交通部可担任领头羊进行跨部会（卫福部、教育部、原民会）的横向沟通，解决偏远地区最后一哩路的交通问题，并呼吁交通部法人单位能一同建构偏乡交通的蓝图，尽责地扮演企业社会责任(（CSR）。

林部长表示，近几年交通部积极透过自行委办计划及补助地方政府方式来提升偏乡地区公车到站准点率及推动偏乡多元车辆运输服务，来改善偏乡的运输模式，提供偏乡民众使用更完善健全的交通服务机制。

林佳龙强调，使用交通运具是基本民行的权力，「只要有需求，政府就应该提供服务！交通才是台湾最大的服务业」。而在资源有限的情况下，要缩小城乡差距，必须更注重各部会与在地资源整合共享，同时，以在地民众的需求为出发考量。

林佳龙提到，因此推动噗噗共乘就是希望利用在地闲置的人力、(非)营业用车，做为服务车辆的主要来源，以「在地人服务在地人」的运作模式来补足大众运输无法服务到的极限村落地区，并且建立一套机制，持续了解在地乘车的需求，让两边供需能有效媒合，以达资源善用，这就是智慧运输的精神。