預售接單破一千張 TOYOTA CAMRY售價98.5萬起正式登台

记者陈威任/摄影

自1989年于台湾上市,TOYOTA CAMRY不仅是许多家庭信赖的旗舰房车,更已连续蝉联中大型轿车销售冠军长达22年,累计销售达29万台。全新第九代车型日前在台湾启动预售,不到一个月的时间接单数就已经达到破一千张佳绩,即日起正式在台上市,售价98.5万起,年贩目标则为6000台。

这次全新CAMRY也可看出品牌对推广油电动力的决心,入门车型祭出112.9万,与自然进气动力车价差进一步缩小,也难怪从接单表现来看会更优于自然进气车型。根据和泰汽车内部表示,油电车型配额今年已接满,预料现在订车将至少等待半年以上。

记者陈威任/摄影

记者陈威任/摄影

全新设计的CAMRY以高级、科技和动感的特质,为注重外观风格的车主们带来绝佳选择,车头采双髻鲨造型与全新下气坝设计,水箱护罩则结合横条与菱格网状设计,呈现出极具侵略性的前视造型。车侧身则采用流线型外观,呈现时尚全新风貌。后方设计延续双髻鲨造型,与尾部线条相互呼应,彰显质感、简洁线条的视觉氛围,让人印象深刻。

记者陈威任/摄影

记者陈威任/摄影

全新内装设计充分展现CAMRY的精粹之处,大量水平线条设计打造宽阔视觉感受,另提供大型置物空间、无线充电座便利车主使用。CAMRY油电旗舰版更搭载多项配备,除新搭载的E-mirror提供更好的视野与安全性外,12.3吋全彩数位仪表板可根据个人喜好选择不同的模式风格,再加上备有高级车才配备的后座电动调整座椅、三区恒温空调,除展现科技内装风貌外,更提供后座舒适乘坐体验。

记者陈威任/摄影

记者陈威任/摄影

记者陈威任/摄影

大改款CAMRY采用全新第五代油电系统,透过新PCU动力单元控制系统,使最大综效马力达225ps,同时,油耗表现也提升至25.3 km/l,让驾驶者不仅享受到更高的驾驶乐趣,还能同时获得优秀的油耗表现,可说是兼具性能与效能。另外,延续使用麦花臣式前悬吊系统、双A臂式后悬吊系统,并优化避震器、轴承与弹簧,使车主可享受精准操控体验与绝佳的乘坐舒适性。

记者陈威任/摄影

作为家庭用车首选,CAMRY标配8SRS气囊及TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主动安全系统,包含消费者重视的ACC全速域主动式车距维持定速系统、RSA限速辨识辅助系统等主动安全配备。另搭载PVM环景影像辅助透视系统,并附底盘透视功能(油电旗舰版)、PKSB防碰撞辅助系统(油电尊爵以上)等,最高搭载37项主被动安全配备,兼顾驾驶者与乘客的乘坐安全。

记者陈威任/摄影

记者陈威任/摄影