远航将提复照复飞 转型纯货运航空公司

远东航空董事长张纲维。（黄琮渊摄）

远东航空去年初遭民航局废照，远航董事长张纲维今日表示，民航局违法越权废照，将在11月24日的诉愿庭提出和解，希望民航局展现诚意，能够恢复远航执照，若民航局不愿意，则会在12月13日前提出国赔，由于民航局罪证确凿，初估约50亿元。

远航2019年底因资金调度不善、公司跳票，张纲维当时留下遗书并关掉手机，导致下属未经他授权就宣布暂时停飞所有航线，随后张纲维申请复飞，民航局遂于2020年1月31日引用民航法规定，撤销远航航线与航班及运输业务许可证。

张纲维表示，他不服民航局裁处，随即向交通部诉愿委员会提出诉愿，但诉愿裁定民航局欠缺管辖权而撤销原处分，之后交通部再行发文撤销远航执照。

张纲维表示，民航局越权废照，还遭诉愿打脸，他将在本月24日的诉愿庭提出和解，希望民航局能够恢复远航执照，且因为目前航空货运景气不错，他已经找到策略性投资人，可注资远航10～30亿元不等，但前提是民航局愿意恢复远航执照。

张纲维表示，若民航局执迷不悟，他将提出国赔，光是民航局的错误，造成远航营业损失至少20亿元，「这个一定告得成」，另外就是远航的执照价值约20亿元，再加上远航这个60几年的公司，商誉损失约10亿元，国赔金额上看50亿元。

张纲维表示，只要拿到执照，就会启动五阶段认证，目前远航约8架飞机，载货能力跟波音738、波音321差不多，且目前上千个员工找不到工作，只要远航拿回执照，这些员工就会回来，复飞没有问题，远航也将转型为「纯货运」的航空业者。

张纲维表示，他被羁押时遭遇不公不义，跟三个人关在厕所大的空间，苦等一年都没有开庭，他不信正义唤不回，国赔不是重点，他希望的是恢复名誉，也能够让远航再飞起来，未来远航若能够站稳脚步，将再恢复客运相关业务，

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