远航去年第四季取消逾百班航班 遭民航局重罚300万元！
▲远东航空去年第四季取消太多班机，遭民航局开罚300万元。（图／记者赖文萱摄）
民航局近日公布去年第四季「国籍民用航空运输业违反民用航空法裁处情形」，在营运相关违规事件裁罚中，仅远东航空受罚。主因是去年8月可归责于航空公司的取消班机数已达裁罚门槛，但9月时仍逾期未改善，取消100多班航班，因此遭民航局开罚新台币300万。
根据民航局公布的裁罚资讯指出，远东航空106年8月可归责之班机取消已达《民用航空运输业违反民用航空法量罚标准表》所定之裁罚门槛，106年9月可归责之班机仍达裁罚门槛，逾期未改善。民航局依照违反民用航空法第57条及第112条第1项第6款规定，及依据「民用航空运输业违反民用航空法量罚标准表」，限期改善事项届期未改善案，课处新台币300万元罚锾。
民航局空运组组长韩振华说明，民航局对于国籍航空的各航线及航班都有取消航班数上限，若航空公司非因天候、航管等不可抗力因素而取消班机，即可归责于航空公司。去年8月，可归责远航的取消班机数已达上限门槛，但9月没改善之外，甚至还取消航班数多达100多班，民航局因此依法开罚，这也成为继复兴航空无预警停飞事件后，第二次对航空公司祭出惩处。
▲远航本月与波音公司召开新机记者会，宣布引进11架737 MAX 8飞机。（图／记者于佳云摄）
远航拥有的8架MD飞机平均机龄超过22年，因过于老旧而频传故障，民航局去年也介入要求远航改善，透过限制MD机型飞行时数等措施，让飞机有更多时间进行保养检修，目前远航飞机的状况有比较稳定。
继去年引进ATR新机队后，远航本月也与波音公司共同宣布，2019年起将开始陆续引进11架737 MAX 8飞机，该机种为波音史上销售最快的机型，可减少燃油量及碳排放量，节省营运成本，积极引进新机队摆脱高龄机印象。远航全新喷射客机机队规划将用于执行东北亚、东南亚及两岸区域航线。