原來最初不是黑色的！輪胎大廠普利司通解密輪胎製造秘辛

普利司通揭密为什么轮胎都是黑色的。 图／日本普利司通提供

说到汽车轮胎，一般人或许会立刻想到黑色的橡胶轮子。但其实在轮胎刚被发明的时候，其实并非一开始就是黑色的。近来日本媒体「くるまのニュース」就讲解了一段关于轮胎的历史，及轮胎制造的秘辛。

报导指出，因为轮胎是使用天然橡胶制成，因此在最初的阶段里，轮胎是呈现白色或米色等橡胶的颜色。然而，这些纯粹以橡胶制造的轮胎，有着耐久力欠佳的问题。所以到了1912年，出现了将橡胶与碳黑混合制成的轮胎，才让黑色轮胎就此问世。

日本轮胎制造厂普利司通指出，只要加入碳黑，就能够大幅提升橡胶的强度。而这些碳黑则是靠着不完全燃烧油和瓦斯，再用热分解法等方式制造而成。除了轮胎之外，还会拿去当成黑色颜料、影印墨水，甚至睫毛膏等等物品的材料。

普利司通高性能配胎Potenza Sport。 记者张振群／摄影

至于橡胶本身，则会透过「硫化」这到手续，让橡胶和硫磺混合以增加强度。然而，由于车辆轮胎的损耗强度高，因此仅仅只靠硫化并不足够，才必须再加上碳黑混合，增加强度与耐磨度，对提升抓地力也有帮助。

不过，也并不是所有轮胎都是黑色的。像是有些推高机，会使用其他白、绿色，以耐磨损功效的特殊橡胶制作。若在不伤害轮胎的前提下，也能把轮胎漆成其他颜色。只是一般而言，黑色不仅最实用，也是看起来不容易脏的颜色，才会使得现在的主流轮胎，都以黑色为大宗。

Lamborghini于成立60周年之际，推出首款HPEV高性能混合动力超级跑车Revuelto，更独家搭载日本普利司通客制化开发的Potenza Sport高性能车胎。 图／Lamborghini提供