元PLUS迎来吉利式反击，纯电SUV预售12.3万起

哎呀呀，纯电SUV市场又热闹起来了！

这不，吉利的“银河系”新成员——银河E5刚刚公布了预售价，一下子就把比亚迪元PLUS给“刺激”到了。

作为一个资深的“四轮观察家”，我今天就来给大家扒一扒这两款“10万级纯电SUV”的那些事儿。

1.

外观：科技范儿VS稳重风

银河E5一亮相，我就忍不住想说：这不就是银河E8的“迷你版”吗？

前脸那个密闭式进气格栅配上C字形日间行车灯，整个造型就两个字——帅气！

再看看侧面那流畅的线条，配上隐藏式门把手，怎么看怎么像个“装逼利器”。

反观元PLUS，虽然也是“DragonFace”的家族脸，但总给人一种“老成持重”的感觉。不过你别说，这种设计反而更讨喜那些不想太张扬的低调人士。

2.

内饰：科技感VS实用性

坐进银河E5的驾驶舱，我的第一反应是：这不就是个四轮“手机”吗？悬浮式中控屏、液晶仪表盘再加上HUD，三块屏幕简直不要太酷炫！更别提那个Flyme Auto车机系统了，流畅度杠杠的。

元PLUS的内饰就显得“朴实无华”多了。不过这个全黑配色确实挺高级的，而且实用性也没得说。只是那个车机系统嘛...咳咳，我只能说：还能再卡点儿吗？

3.

动力：谁更能“跑”？

银河E5这次真的是“支棱起来了”！

最大功率160kW，0-100km/h加速时间6.9s，这性能已经能甩开不少燃油SUV了。

而且人家还说百公里电耗只有11.9kWh，这要是真的，那可真是“省电小能手”啊！

元PLUS的动力数据也不赖，150kW的最大功率虽然稍逊一筹，但510km的续航里程也是相当给力的。不过咱们得提醒一下，这个续航是在理想状态下的数据，实际使用中肯定会有所折扣。

4.

智能化：谁更“聪明”？

说到智能化，银河E5这次是下了血本啊！不仅有L2级别的智能驾驶辅助系统，还搭载了国产7nm车机芯片“龙鹰一号”。更别提那个1000W功率的Flyme Sound音响系统了，简直就是个移动KTV！

元PLUS在这方面就显得有点“力不从心”了。虽然也有自家研发的Dlink车机系统，但据说用起来还是有点儿卡顿。不过话说回来，对于大多数人来说，能用就行了，对吧？

5.

安全性：谁更让人放心？

说到安全性，这两款车都还是很有保障的。银河E5采用了CTB电池车身一体化技术，前后轴荷比达到50：50的黄金比例，这在紧急避让时可是能救命的！

元PLUS虽然没有这么高大上的技术，但人家可是有“刀片电池”加持啊！这玩意儿的安全性可是出了名的好，就是不知道银河E5的“神盾短刀电池”能不能比得上。

6.

小结：谁才是“真香”之选？

好了，听我叨叨了这么多，你是不是已经有点儿眼花缭乱了？那我就给大家做个简单总结：

1.外观方面，银河E5更有科技感，元PLUS更显稳重； 2.内饰上，银河E5更酷炫，元PLUS更实用； 3.动力性能，银河E5略胜一筹； 4.智能化程度，银河E5完胜； 5.安全性嘛，两者各有千秋。

我想说的是，选车就像选对象，看中的未必适合自己。

银河E5和元PLUS各有特色，到底选哪个，还得看你的需求和预算。

不过有一说一，银河E5这次确实给了元PLUS不小的压力，这场“10万级纯电SUV”的战争，还真是越来越有看头了！

那么问题来了：如果是你，你会选择哪一款呢？是科技感十足的银河E5，还是稳重实用的元PLUS？