圆幸福梦 长沙地铁试营运开通

▲长沙轨道公司，工作人员在地铁运营控制中心值守。（童迪摄）

▲长沙地铁2号线，孩子在干净整洁的列车欢笑。（童迪摄）

▲长沙地铁2号线，市民悠闲的乘坐着地铁，工作人员坚守着岗位。（童迪摄）

「40多年前在北京坐过地铁，当时我就梦想着家乡长沙也能通地铁，今天这个梦圆了！幸福！」4月29日，长沙地铁2号线正式试营运，83岁的李绍祥乘坐后，激动得手舞足蹈。

根据《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》，至2018年长沙将建设地铁142公里；而远景规画拟建设12条地铁线， 线网总长度约456公里，形成「米字形构架，双十字拓展」轨道交通线网主骨架。

每列车可乘坐近2千人

长沙地铁2号线共16列车，列车设计时速80公里，每列车最多能乘坐近2000人。

针对长沙地区气候特点，车厢内的车辆座椅采用不锈钢椅面，座椅下方均设有电加热装置。

不锈钢椅座旁还有壁挂电视，这样的电视每节车挂有8台，电视可同步播放地面视频直播及移动数位电视信号，为国内首创。

车顶设有空调，空调内部配置空气净化装置，可对空气进行杀菌、消毒、净化。车厢内设有老弱病残孕专座，还留出宽敞的区域作为轮椅位置。

地铁警察装备超强

反恐防暴是地铁运营方安全考虑的重点，参照其他城市先例，长沙地铁警察除配备普通的「八大件」外，还配备组合排爆杆、防烟防爆桶、夜视仪、气体探测仪、液体探测仪、防烟防火防毒等各种呼吸器具、非杀伤性的武器和后台施救工具。

记者看到，在长沙地铁2号线19个站点都设置了防爆桶。专家说，这种防爆桶由三重结构、四种抗爆材料组合而成，防爆能力为1.5公斤内的烈性炸药。

「除较强烈的爆炸声外，防爆桶能够对周围的乘客和设施起到很好的保护作用。」专家透露，危险品在防爆桶内爆炸，其防爆能力比两堵墙和两层汽车用钢板还好。

车厢内不设垃圾桶

此外，在站点的重点防范区域，比如售票点、进出口、地铁遮罩门等地方都组合设有球机摄像头和枪机摄像头，以保证站点内360度无死角的全天候监控。驻站民警刘宴佳透露，目前长沙地铁内设置的监控，是高清图像系统，「可以捕捉到任何细微的动作」。

「不设垃圾桶是国内已有地铁城市的惯例，可以让乘客养成爱卫生、不乱吐乱扔的良好习惯。」

长沙市轨道交通运营公司副总经理陈文表示，长沙地铁车厢内不会设垃圾桶，这与地铁列车禁食是相吻合的。陈文说，地铁列车在完全封闭状态下运行，如果允许乘客在车厢内吃东西，封闭的车厢内很容易到处散发异味。如果设置垃圾桶，乘客丢进有异味的垃圾，异味在封闭的车厢很难散发出去。

那乘车过程中产生除食物外的别的垃圾，怎么处理呢?陈文介绍，每个地铁站的候车区域都设置了垃圾桶，乘客可以在候车时或中途下车丢掉垃圾。

2015年40城市有地铁

从北京、上海、广州等一线大城市，到南京、沈阳、成都、长沙等省会城市，再到苏州、佛山等二三线城市，地铁建设正在成为中国城市中的一个鲜明特点。据相关统计显示，此前，中国大陆有33个城市已经规画轨道交通建设，其中28个城市已获批。

据有关方面介绍，到2015年，全国地铁营运总里程将达3000公里。而2020年，将有40个城市建设地铁，总规画里程达7000公里，是目前总里程的4.3倍。 （胡信锋）