云嘉嘉南月票没进展 嘉市府喊话中央补助

嘉义市电动公车持电子票证免费搭乘延至今年底。（嘉义市政府提供／廖素慧嘉市传真）

北中南3大生活圈交通月票7月1日要上路，嘉义市期盼的「云嘉嘉南生活圈月票」却没有进展，嘉市府交通处表示，嘉义市长期缺乏中央交通建设挹注，今年交通部推动「公共运输通勤月票」，希望中央也能对公路客运、台铁全额补助地方，推行「云嘉嘉南生活圈月票」。

对此，云林县府明年将推「月票199元」，199元可在县内畅搭公车、铁路、共享单车2小时，云嘉嘉生活圈也会合作推出999元月票；嘉义县政府建设处表示，评估后考量到拆帐、成本分担等操作层面问题，目前嘉义县研拟的方案已不纳入生活圈跨域规画，而是以嘉县自有月票为主；台南市政府从启动南高屏交通月票就同步与嘉义联系讨论如何合作。

嘉义市推行电动公车、YouBike公共自行车、7人座幸福巴士等公共运输系统，补贴措施让使用率及运量大幅成长，眼看台铁、公路客运是联外的主要公共运具，往返嘉义及台南的通勤族每日上万人次，市府盼中央补助「云嘉嘉南生活圈交通月票」，减轻通勤族的负担。

嘉市府交通处指出，台南生活圈月票补助到后壁区，而搭台铁往返台南、嘉义市每日逾1万人次，通勤族对嘉嘉南月票的需求大，还有云嘉嘉生活圈月票也有需要，公路客运、台铁是交通部辖管运具，地方财源有限，亟需中央补助，减少通勤族的负担。

南市府交通局长王铭德表示，台南溪北地区的新营、后壁有不少乡亲通勤往返嘉义，确有此需求，但台南是优先评估嘉嘉南方案，因云林离台南毕竟有段距离，至于嘉嘉南方案月票细节还在讨论中。