運價指數連七黑 跌幅收斂

中国大陆十一长假后，最新一期上海集装箱出口（SCFI）运价指数恢复开盘，昨（11）日出炉运价指数连七跌，指数及四大航线的运价跌幅都已经缩小。航运业界认为，运价回档幅度已大，大陆需求出笼后，运价有望开始反弹。

国内货柜物流业者分析，本周运价跌幅已开始收敛，下周有望止跌， 船公司正在研究10月15日该怎么订价， 随着全球开始减班，应该会取消特惠价，但因为和现货价格差距过大， 正在评估要怎么反应合理运价。

物流业也指出，美东罢工虽然才短短三天，还是影响到船班回航亚洲的日期，原本船班就吃紧，造成停班数量增加，随需求不够旺，航商也减少供给，如果十一长假后货量回升，已开始减班，价格就有望止跌反弹。

美东罢工虽然只有三天，对于长期的影响有限，然而全球货柜轮原本就受到红海危机冲击，全球还是存在船舶供需吃紧，市货柜船舶闲置率仍处于低点，截至今年9月23日全球仅0.6%，低于疫情期间的船舶闲置率，只要需求出来，运价就会出现上涨契机，目前业界都在观察大陆振兴经济策略及美国的降息效应能否发威，运价有望开始反弹。