砸130億 華航A350客艙大升級…2027年上線派飛

华航总经理高星潢（右）与空巴代表Senior Vice President Chris DREWER共同签约，委托空中巴士进行15架A350改舱工程整合与技术服务，将于2027年起上线派飞。记者黄淑惠／摄影

华航（2610）全面抢客，推动机队更新计划。华航9日于德国汉堡以不超过4亿美元（折合新台币130亿元）推动A350客舱再升级。

华航总经理高星潢9日与空巴代表Senior Vice President Chris DREWER签署合作协议，委托空中巴士进行15架A350改舱工程整合与技术服务，将于2027年起上线派飞。

高星潢于A350改舱签约记者会上表示， 华航自2016年起领先国内业界引进A350新世代机队，考量到机上的电子产品已经开始不符合现在消费者的需求，有些零件也开始找不到备品，即便华航的A350设计在台湾、国际获奖无数，持续提供对客人的服务，华航希望能提供旅客顶尖空中服务，决定把主力机型A350内装再做一个提升。

华航与空巴合作概况

A350延续东方美学，客人上机后，会对于台湾有更深的体会，期与旅客建立深层情感连结及共鸣，强化华航品牌特色，这是空中巴士跟华航合作的重要里程碑，强化双方对于完美的共同追求，本次改装包括升级全舱等座椅、个人娱乐系统等，华航全新A350客机预计于2027年起上线派飞，2028年完成15架客机改舱。

A350客机为华航长程航线主力机队，目前派飞德国法兰克福、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、义大利罗马、奥地利维也纳、捷克布拉格等欧洲航线及美国西雅图、洛杉矶等，纽澳航线则包含雪梨、布里斯本、墨尔本及奥克兰；另也飞航日本东京及大阪、泰国曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加达等区域航线。

此外，华航自2021年引进新世代窄体机队A321neo，目前已上线营运14架，2025年预计再迎接五架，全机队25架将于2026年交付完毕。华航A321neo客舱配置全平躺豪华商务舱12席及经济舱168席，共计180席座位，堪称最豪华、惬意的窄体客机，深获搭乘区域航线的旅客喜爱。

华航A321neo客舱设计更贴近旅客需求，全舱等椅距也更加宽敞，豪华商务舱首次在窄体客机选用广体客机的全平躺座椅，配置可调式高活动隔板，让旅客保有休憩隐私空间。全新A321neo窄体客机为华航区域航线主力机种，目前派飞东北亚如广岛、福冈、熊本、冲绳、高松及釜山等航点，东南亚则包含宿雾、清迈、岘港、槟城、金边、帛琉等航点及香港两岸航线，平均每周营运合计超过300个班次。