砸138亿机捷台北-中坜75分钟

机捷中坜站2028年7月通车，从台北到中坜最快只要75分钟。图／本报资料照片

铁道局15日表示，耗资138亿投入的「机场捷运中坜延伸线工程」，将延伸两站到中坜火车站，并配合桃园铁路地下化工程，分两阶段在2028年7月全部完工通车，未来从台北搭机场捷运到中坜车站，最快只要75分钟。

铁道局指出，桃园机场捷运已于2017年3月通车，从A1台北车站到A21环北站，直达车约68分钟，考量环北站距离中坜车站仅2公里，为串连桃园机场、高铁桃园站及台铁中坜火车站等交通节点，让民众往来能做到无缝接轨，2013年全案修正后拍板投入138亿施作，尔后桃园市府力推铁路地下化，因此通车期程往后延，而额外增加约10多亿经费则由桃园市府负担。

铁道局解释，工程由环北站起算，全长约2.06公里，全线采地下化方式前进，路线沿中丰路南行，至中央西路路口设置A22老街溪站，继续往南于中山路附近左转穿越民宅至中正路，并在中正路下方设置横渡线，最终在目前台铁中坜火车站下方设置A23中坜站。

铁道局解释，该站将与未来台铁地下化中坜车站路线交会共站，台铁轨道在地下二楼、机捷改在地下三楼。因此捷运路线轨道也配合调整，原规划以「潜盾工法」穿越，变更以「明挖覆盖」及「管幂工法」施作。完工日期分作两阶段通车，A22站2023年7月通车，A23站2028年7月通车。

至于目前施工进度，铁道局说，A22车站工区已完成主体结构，正进行车站建筑装修及水电环控工作；A22车站至横渡线隧道及轨道已施作完成；另横渡线上方道路预计年底前完成道路复旧作业。至于A23车站目前正进行健行路的连续壁及浅挖覆盖作业。