在4S店里把科幻照进现实，不是概念车！不是概念车！
百车全说
一个会说故事的汽车自媒体
如果你是一个科幻迷、游戏迷，那前段时间爆火的赛博朋克2077，你一定不陌生，其中主角各种科幻座驾让人眼花缭乱。
当然，不仅是2077，熟悉科幻作品的粉丝们，肯定都在各种科幻大片里见识过，充满了各种神奇想象的科幻座驾，各大厂商的设计师摆脱了现实的束缚，放飞自我，不计成本打造出极具科幻气息的车辆。
但是，现实总会给设计师们一记响亮的耳光。
受限于成本、实际使用便利性，以及人机工程等原因，到最终量产的时候，实际用户能开上的车型会与概念车相差甚远，不仅各种科技配置不见了踪影，外观也会形成天壤之别。
这是追求美感、未来科技感的设计师，和追求实用的工程师之间的世纪对决。
（赛博朋克鼻祖，银翼杀手2049里的主角座驾）
我们来总结一下，这些炫酷的科幻电影座驾和概念车的共通的设计元素。
首先，要有充满科技感的外观。
无论是前脸进气，还是车灯形状、车门开启方式，这些车都跟普通的量产车有明显区别，线条流畅有张力。
（机械公敌里威尔史密斯的座驾）
其次是内饰。
量产车受限于成本一般不会有太高级的用料和富有美感的造型，而概念车和科幻电影里的车辆，内饰往往质感较强，且功能丰富，各种AR技术，漂浮在空中的全息图像，科技感爆棚。
另外，它们的动力也必须十分强大，速度不够的话，可就没有那些惊险刺激的追车戏了。
（回到未来里可以穿越时空的汽车）
那么，有没有这样一台车，真的能做到概念量产一个样，把量产车科幻的外观内饰，前卫的功能配置，全部都实实在在地量产，让用户真的能开上概念车呢？
有！当然有！
长安汽车就有这样一个系列，实际量产车型就像概念车一样外型前卫，功能强大，科技感十足。
这个车系就是长安UNI家族，现在家族最新成员UNI-K也已到店！
这是我在4S店里见过最科幻的车了，不是概念车！不是概念车！
话不多说，直接上4S店实拍图！
能在4S店看到这么前卫的外观，实属难得。
无边界进气格栅与众不同，打破了概念和量产的设计边界，一改量产车一板一眼的传统进气设计，法拉利最近推出的Roma（参数丨图片）车型也使用了同样的设计。
进气格栅两侧星际战舰式前大灯造型犀利，内部灯组层次感分明，充满科技感，采用了“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜。
这个聚光能力行业领先，照亮黑夜。
再来看车身侧面，线条为何如此流畅顺滑？
简直就跟前面说的设计师手稿里面的概念车一样线条简洁有力，富有力量感。
仔细一看，熟悉的门把手怎么不见了？
这当然也是长安UNI-K别出心裁的小设计，长安UNI-K使用自动感应隐藏门把手，在需要使用的时候弹出门把手，而行驶中则将门把手收入门内，降低风阻，并且采取平出式的机械结构。
是不是充满科技感？
这样设计也避免了其它采用隐藏式门把手的车型，要把手指抠进门板里才能开门的尴尬。
除了科幻的外观，另外属于未来车辆的标志性功能，当属AI人工智能，像《霹雳游侠》中的KIT就能和主角对答如流，甚至时不时是不是开上一两个玩笑。
而这一点，长安UNI-K也已经超前实现。
长安UNI-K搭载科大讯飞最新语音交互系统，“小安”不仅能实现多轮对话，而且还能上下文识别，跨场景识别，也就是说它不仅能像Siri一样跟你有一句答一句，甚至还能记住你之前说的话，在后面的对话中做到智能的回应，这不是普通的AI能够做到的。
当然，优秀的车机系统也需要更好的屏幕来呈现。
长安UNI-K采用HMI工程智慧四联屏交互布局，一块大屏可满足不了现代人的信息需求，四联屏不仅视觉效果优秀，显示信息也很丰富。
搭载“Super Fast”高能芯片，4.7S的极速开机速度令人感到舒适。
当然，最新AR科技长安UNI-K也并没有落下，你以为AR现在仅仅只是用在Pokemon Go这样的游戏上吗？当然不是。长安UNI-K运用成熟的AR即时渲染技术，在使用地图导航过程中，以摄像头捕捉实景作为地图的场景，让以前平面的导航一下子三维立体起来。
想象一下实际用车场景，首先一定要打开导航，小编就是那种除了每天上下班，去其他任何地方都需要打开导航的“路痴”，便捷的导航功能让我们不需要花心思去记路的同时，也会占据我们的显示屏幕，另外你正在听什么歌，听什么电台，娱乐信息也需要屏幕显示，空调温度，天气信息等等等等...如果使用手机，就要在手机各种app之间来回切换，如果在汽车屏幕上显示，一块屏幕肯定不够。
长安UNI-K的这套人机交互，就可以完美解决这些问题。
首先，四块屏幕显示这些信息十分足够，另外AR增强的导航系统，让导航更加准确明了。
其次，如果需要调整温度、切换歌曲、导航等，只需要张嘴说话，UNI-K都能满足。
配置方面，长安UNI-K也无处不体现着未来科技感，这个音响的位置就足够科幻，直接集成在头枕上，这环绕音效可想而知。
索尼这套音响配备12+2个扬声器和10通道独立DSP功放，让你甚至能够听声辨位。
UNI-K用前瞻的思维，将未来的享受带到了现在。
舱内搭载太空舱级“零重力”座椅，柔软包裹，消除乘坐时因为重力而产生的疲劳感。
对比过一下真正的概念车便不难发现，UNI-K的座椅也是尽量将概念变为现实。
一体化的的座椅跟许多概念车一样，使用了座椅头枕一体化的设计，头枕集成音响，将未来科技感与用户的距离进一步拉近另外，也和概念车一样将音响集成到了座椅上。
同样，UNI-K的这一套座椅也不是样子货。
“零重力”座椅，用厚道的填充，同时满足柔软的包裹感和良好的座椅支撑性。
试问，在这一堪比太空舱的空间里，你的长途出行还会有疲劳感吗？好的座椅，可以让乘坐车在长途出行时也不会感觉到累，实际体验下来这台UNI-K的座椅宽大舒适，既柔软又具有良好的支撑性，非常适合长途旅行。
除了外观与内在的“科幻表象”外，在UNI-K如此科幻的外观之下，UNI-K如“隐藏技能”的动力系统，隐藏的同样科技感十足则是同样科幻的动力系统。
搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，拥有最大233马力、390牛米峰值扭矩，大众钢炮高尔夫GTI的2.0T EA888也不过220匹马力。
对于自主品牌来说，这样的排量能够输出如此高的马力，简直可以说是“黑科技”了。
这样的发动机，让你在需要超车，甚至想要体验推背感的时候，都能带给你澎湃的动力体验。
与之匹配的爱信8AT手自一体变速器，可谓是最强拍档。
高效的传动效率及更低的锁止转速，让强劲的动力无论何时都能平顺输出传动效更高。
此外，作为一台SUV车型，四驱系统自然在UNI-K上也未不可缺席，所搭载的博格华纳AWD全轮驱动系统，可根据更具车辆动态和路况变化切换四驱和两驱。
更为科幻的是，这台UNI-K用上了硬核越野车才会使用的，扭矩0-100%连续分配的四驱系统，以及LOCK模式可以锁住车轮，提高较差路面的通过性，用科技手段，让UNI-K成为一辆更懂驾驶员的车。
纸上得来终觉浅，UNI-K传递出的“未来已来”智能科技感，如此科幻的体验通过小编仅用的文字和图片实在是难以传达。
如果你也和小编一样，对这样一款有着科幻炫酷外观、超前技术功能的、未来感十足的大五座SUV非常期待的话，那么不如直接到店体验，在长安UNI-K正式上市前，抢先“尝鲜”体验。