再不醒悟就晚了！27国对华制裁又出新计划，这一次中方将全程跟踪

据环球网报道，欧盟委员会披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，后续将于11月4日前作出最终裁定。相比欧盟委员会最初制定的税率，欧委会草案对拟议税率进行小幅调整，且不追溯征收反补贴税。其中，比亚迪17%，吉利19.3%，上汽集团36.3%，其他合作公司21.3%，其他所有非合作公司36.3%。此外，欧盟委员会还决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%。最终措施必须在临时关税征收后4个月内实施。包括调查最终结果的委员会实施条例将最迟于2024年10月30日在《官方公报》上公布。

商务部新闻发言人表示，中方注意，早在6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。中方敦促欧盟立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

最近外交部发言人毛宁主持例行记者会。针对欧委会公布对中国制造电动汽车征收关税草案，毛宁强调，这起调查典型保护主义和政治主导行为，损害欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化能力，产业界和商协会声音应该得到重视。毛宁表示，我们敦促欧方认真倾听各界客观理性声音，立即纠正错误做法，同中方相向而行，探讨妥善解决方案，避免贸易摩擦升级。中方也将采取坚决措施维护中国企业的正当权益。

而欧盟方面称中国政府给予新能源车企业的补贴“不公平竞争”,而对我国企业征收高达37%的关税。但事实上,欧盟国家对自国企业的补贴也十分丰厚。德国单独就为汽车业提供超过100亿欧元支持。欧盟此举更像以贸易为名,实为以非法手段打压外国竞争对手。其次,中欧在新能源汽车领域都已有相当规模,未来市场潜力巨大。但欧盟以“障碍”谋求单方霸主地位,终将损害全球用户利益。而中国企业凭借不断技术创新取得市场认可,其竞争力内生,不应被贸易壁垒限制发展。

之前，我国从2025年起上海世博会主题及“电动汽车先行”战略以来,大力培育电动汽车产业。截至2021年,我国电动汽车装机量已占全球80%以上。而欧盟国家正面临电动汽车市场初期重大缺口,根本利益难免产生冲突。有数据显示,2020-2021年,我国电动汽车出口欧盟增速超80%。然而,欧盟指责我国给电动汽车企业提供过多补贴,“扭曲”公平竞争秩序。这也反映了欧洲一贯重视“公平”与“秩序”的价值体系。与此同时,中国重视发展与效率,偏重结果,相对笼统了过程。两者价值誓言相左,难避免制度僵局。

与此同时，面对着欧盟的行为，中国做出相应措施。欧盟放出话不到24个小时，中国就对欧盟乳制品展开反补贴调查。调查结果出来后，欧盟乳制品很可能受到很大打击。中国所使用反补贴调查完全合理合法，都是中国正当维护权益方式。而欧盟方面对中国增收关税行为却毫无道理，从目前形势看出，欧盟下一步还是会对中国进行各种打压政策，中国已做好准备。中国当前经济发展俨然在世界前列水平，当今世界经济发展相互之间有联系的。一味把矛头对准中国，最终只能是欧盟反受其害。

而在猪肉领域,中方也早已采取了反制措施。早在6月份,商务部就宣布要对欧盟进口的相关猪肉和副产品进行反倾销立案调查。这样一来,中方就可以利用这些反制措施来遏制欧盟对中国商品的关税政策。据悉,俄罗斯也趁机增大了与中国的猪肉贸易往来,而在乳制品领域,俄罗斯对华出口额也在持续增长。这无疑为中方找到了一些替代品。欧盟想在全球范围内找到比中国制造更具性价比的产品,恐怕是难上加难。

其实中国不仅在电动车领域取得瞩目成就,在其他高科技领域快速追赶。特别5G、人工智能等前沿技术,正积极参与全球竞争,令欧洲等西方国家颇感压力。数据显示,2021年中国5G用户突破4亿,占全球5G用户总量70%以上。人工智能领域,中国企业和研究团队纷纷跻身世界前列。引发欧美高度警惕,担心中国科技实力崛起动摇主导地位。基于这种心理,欧盟才会采取如此"双重标准"做法,试图遏制中国发展。结果却可能适得其反,引发新一轮贸易摩擦。

如今贸易博弈已不是简单产品竞争，而是整个产业链竞争。当下欧盟最紧缺反而是新能源产业链，没有中国产业链底座，欧盟能来得及发展电动汽车产业？新能源汽车不是简单电动化，而是未来智能化，当下开始大力发展固态电池，意味电动化来到最后关口，只能说，欧盟是在赌，赌在欧盟限制短期内欧盟企业赶上来，但希望有多大？不但没有得到想要的，反而更加激化与中国矛盾，欧盟这是玩火自焚，最后得利肯定是美国，只能希望欧盟早点醒悟，毕竟事情再发展就真的没有挽回余地了。