在地超过一甲子 花莲客运12／1走入历史

花莲客运服务花莲民众超过一甲子，不过业者预计12月1日结束所有客运班车的营运，仅剩的2条路线届时也会改由统联客运接手营运。（罗亦晽摄）

花莲客运服务花莲民众超过一甲子，不过业者预计12月1日结束所有客运班车的营运，仅剩的2条路线届时也会改由统联客运接手营运。（罗亦晽摄）

花莲客运服务花莲民众超过一甲子，不过业者预计12月1日结束所有客运班车的营运，仅剩的2条路线届时也会改由统联客运接手营运。（罗亦晽摄）

花莲客运服务花莲民众超过一甲子，全盛时期营运范围涵盖花莲全县跟台东、台中梨山部分路段，近年因评鉴屡次不佳、司机缺员、其他客运公司进驻等关系面临营运危机，业者预计12月1日结束所有客运班车的营运，将仅剩的2条路线移交统联客运营运后正式走入历史。

花莲客运成立于1958年，营运路线曾跨足花莲纵谷、东海岸、北台东及每日限定的台中梨山追雾巴士，是花莲老字号且独占市场的公路客运公司，随太鲁阁客运2016年开始在花莲经营市区公车路线后，花莲县政府隔年起展开市区公车评鉴，对客运公司评分。

花莲客运屡因服务态度不佳、时间管理差、车内设施有待改善等问题，分数多为乙等或未达乙等，且2020年苏花改通车后，更多北部客运进驻花莲，花莲客运开始出现驾驶出走潮，加上业者多次违反《劳动基准法》遭罚，只能将手上的路线转交其他业者接手营运，近年更因营运连年亏损，目前只剩下2条公路客运路线，分别为1122花莲−瑞穗与1142玉里−光复。

由于花莲这几天频传花莲客运仅剩的2条路线，12月1日起将改由统联客运营运，记者致电业者询问是否要退出客运班车营运，仅得到「不清楚」的回答，交通部公路局台北区监理所花莲监理站长李明正则证实，花莲客运确定在12月1日结束所有客运班车的营运，剩下2条路线都转由统联客运接手，班次、时间都跟现在一样。

他坦言，花莲客运服务与准点率跟大众期待有落差，考绩几乎都只有乙等，去年更在丰滨乡发生重大车祸，造成1死4伤，业者因长年资金、人力不足，过去陆续减班、停驶，如金确定结束所有客运班车营运，未来是否以租赁车等其他方式提供服务，要再看公司的规画。

李明正也强调，监理站会辅导客运业者业务转移，未来也会持续稽核接手花莲客运路线的统联客运车辆、服务等是否符合规定，为花莲乡亲把关。