在南島巡航！以舟船復興海洋文化

— 吴明益《苦雨之地》

时隔八年，第13届太平洋艺术节于今年6月在夏威夷举行大船入港（Wa'a Arrival Ceremony）仪式，乘载各太平洋岛国代表的传统船只逐一靠岸， 28个太平洋岛屿和岛国——台湾亦在其中，一同再刻划长达数千年以海洋文化串连彼此的归属感。7月，睽违十年，兰屿举办「十人拼板舟大船下水祭仪」，以耆老吟唱的古调为序，揭开新的航行，也重现雅美（达悟）族以舟船所承载的意义，让更多人重拾海洋精神。

今年六月，台东县政府派代表团前往夏威夷参加第13届太平洋艺术节。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

「生活行舟─南岛小聚X海海台东」文化讲座

●「鸟行之径」毛利及其玻里尼西亚祖先的壮阔航程

分享人｜国立台湾史前文化博物馆方钧玮组长

方钧玮以他今年翻译完成的《鸟行之径》一书为脉络，依循南岛主题进行导读。他表示，此书的出发点，像是西方人的自我反思，因过往大众熟知的哥伦布、麦哲伦等探险家，提出了发现新大陆、大航海时代等概念，多以西方主观思考为出发，但事实上，早在他们登陆以前，南岛语群便已迁徙并分布在太平洋各个岛屿之上。

作者Andrew Crowe持续探问这场壮阔旅程的大迁徙，是出于偶然的随机漂流，抑或是源自卓越航海者有计划的迁徙？他解答了毛利人祖先有计划的探索、非单一方向的移动，且具有不断往返的网络；因此，南岛并非单一岛屿起源，而是由各岛构成的区域所发展建构而成。

方钧玮认为这本书最有意思的部分在于一个提示，每当一条新的航径开辟时，或许我们不该用组织、种族或语言来界定这群航行的人，而是要探索他们的动机和能力。ㄧ如毛利谚语所说的「我们背身走向未来，双眼定睛在过去。」因为过去永远不会消失，而是现在和未来的一部分。

●「大船下水」 兰屿东清部落雅美（达悟）族十人拼板舟下水祭仪及之后

分享人｜兰屿东清社区发展协会理事长陈雯珊

今年7月由兰屿东清社区发展协会主办的「十人拼板舟大船下水祭仪」，从筹备、采集材料、造船等，耗时近两年，皆由东清部落族人共同完成。

部落造船师傅所剩无几，这是造舟的首个挑战；为了上山寻找合适木材、再搬运下山，亦耗费了大量人力与时间；中间还历经小犬台风侵袭，过程极其艰辛，但正是在危机中最能发挥文化思维的独特智慧，化解危机最是传承经验的现场。下水仪式前两天遭逢部落内有丧家，灵的信仰、传统祭仪安排、现代观光活动如何彼此协调，展现个人、家族与部落意志的折冲智慧。

雅美族人传统的拼板舟，分为由21块板子组合而成的一、二人「小船」（tatara），以及这次下水祭仪所使用，由27片板子组合而成，以八到十人合作渔捞的「大船」（chinurikuran）。以传统工法造舟，不只发挥族人的民俗植物知识与精湛工艺技术，也将从古至今乘载族人生活的「生命之舟」精神再现。

即便遭遇困难重重，但此次下水祭仪，包含分赠礼芋与礼肉等仪式、部落妇女与部落勇士的传统舞蹈，部落全员不分年龄层一同擡起长达10公尺大船的动容时刻，成功展现部落与海共生的传统文化精神。

兰屿东清部落雅美(达悟)族十人拼板舟下水祭仪，透过传统工法造舟，展现「生命之舟」精神。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

兰屿东清部落雅美(达悟)族十人拼板舟下水祭仪，透过传统工法造舟，展现「生命之舟」精神。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

兰屿东清部落雅美(达悟)族十人拼板舟下水祭仪，透过传统工法造舟，展现「生命之舟」精神。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

兰屿东清部落雅美(达悟)族十人拼板舟下水祭仪，透过传统工法造舟，展现「生命之舟」精神。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

「海是血液、舟是记忆」交流中感受文化的流动痕迹

分享人｜东清部落族人Sya man misrako（张世凯）

兰屿「群拼板舟工作室」第二代负责人张世凯，在接棒父亲事业后，长期参与推广拼板舟海洋文化，此次他也分享了部落造十人舟的心得。

张世凯强调部落的事就是家务事，必须互相扶持，因此任何一个船团造舟，大家都责无旁贷。造舟的态度必须谨慎、低调、谦卑，此过程也能让族人从中学习到，对海洋、部落、家人的态度，即是整个兰屿生活环境的岛屿态度。建造十人舟，不只连结山林、回应海洋，还能学习技术、延续传统。

世凯提到「海是血液、舟是记忆」的概念，今年他于巴丹岛进行文化交流时，经常可以母语与当地人对谈，从中感受到南岛文化的流动痕迹。他也将兰屿的船带至夏威夷太平洋艺术节，并发现海洋舟船体通常为V型，较少见平底式，这也与兰屿的船体在层板与力学原理上有相似之处。

世凯自期持续带着兰屿岛上的智慧结晶，与其他南岛语族进行交流，这不仅是让部落传统文化及技艺被看见，同时也实践海洋与南岛文化间的深刻连结。航海与造舟一直不曾离开过兰屿的日常，他深信，实际的航海行为与能力、扎实的造舟技艺，将是台湾以南岛家人身分被认识的勉力过程中，得以使南岛大家庭信服的途径。

十人拼板舟的造船过程，必须谨慎、低调、谦卑，也能让族人从中学习到对家人、部落，甚至岛屿、海洋的生活态度。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

十人拼板舟的造船过程，必须谨慎、低调、谦卑，也能让族人从中学习到对家人、部落，甚至岛屿、海洋的生活态度。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

●大船入港－2024 festPAC太平洋艺术节及之后

分享人｜长滨船团陈冠宇团长

现任长滨「迷你义式冰淇淋店」冰淇淋手的陈冠宇，在造了一艘南岛帆船后，亦组了一个长滨船团，聚集南岛帆船的爱好者一起出海练习。这次他前往6月于夏威夷盛大展开的太平洋艺术节，看见当地推动航海文化复兴的企图心。他观察到「大船入港」这个仪式，是将陆地跟海洋交界的沙滩，做为介面，呈现来者的善意或两边势力的旗鼓相当。因此从船上下来的人并不直接上岸，而会站在水里，等待岸上的人前往确认，并进行相应的音乐及表演，做为迎接的仪式。整个过程都是在荣耀航海家与航海文化，令他相当感动。

为此回到台湾后，陈冠宇与长滨船团成员继续长程航行的练习，甚至尝试夜航让自己沐浴在月光海之中。他们不断尝试各种有趣的航行，理解海洋的各种面貌，再将经历写成航海日志，变成文字被保留下来，就这样一点一滴慢慢累积出他心中的航海文化。

在海上，帆船非常安静，几乎无声，是一个截然不同的世界，会失去时间感，像是被催眠。那是崭新、有别于陆地的体验，用海洋连结两块土地，能让台湾人感受到海洋文化的魅力。

夏威夷第13届太平洋艺术节，大船入港仪式。图／台东县政府文化处提供、摄影／郑又铨

夏威夷第13届太平洋艺术节，大船入港仪式。图／台东县政府文化处提供、摄影／林玟漪

●认识自己的海洋 以此成为彼此连结跳岛的工具

分享人｜Amis旮亘乐团少多宜．筛代团长

透过三长声的号角、捶地三声，少多宜．筛代同李吉崇处长拉紧三环结作为开场。

在阿美族的神话故事里，有一对姐弟搭乘独木舟从遥远国度来到台湾后便不再航海。而后岛上的祖先利用盛产的竹子拼组成筏，少多宜表示，传统的造筏工序至今没有失真，过去也充满着星象。在大船入港的仪式中，他看见的不是船进来，而是现场音乐承载着航海的印记，在潮间带一群唱歌者身躯的舞动，正说明了跟海洋间极其丰盛的关系。在那里，女性参与造舟、航海更不是禁忌。

阿美族把海洋称作riyar，它的走路方法是用手。自夏威夷返国一周后，少多宜同部落族人乘驾竹筏帆船Torik-Sanayasay号航越黑潮、往返台湾与绿岛。深刻认识到用hirahir（黄槿）树皮制风帆的坚韧性；而对照在大船入港中所见船只多是胶壳或各类素材的拼装，也让他更坚信要用竹子来恢复族群传统的航海印记。

身上仍带着太阳痕迹的少多宜，大声疾呼明年要造更好、更漂亮的船，首先到兰屿……；要让都历出海口成为海洋文化教育的场域，期待透过太平洋艺术节的冲击，大家一起建构属于海岛国家的台湾，认识我们自己的海洋，运用海洋成为彼此连结跳岛的工具。

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