怎样让ISIS-K付出代价 拜登使美面临报复大难关

美国8月28日出动无人机，在阿富汗首都喀布尔摧毁载有好几名自杀炸弹客的车辆，但也导致10名阿富汗平民丧生。（美联社）

美国已完成阿富汗撤军行动，虽然拜登政府口口声声说，将报复「呼罗珊伊斯兰国」（Islamic State-Khorasan，ISIS-K）在首都喀布尔机场的致命恐攻，但挑战在于，当地没有美军驻扎，要怎么执行反恐任务。

据CNN新闻网5日报导，有些美国官员说，8月28日对ISIS-K进行的无人机报复攻击，为奉拜登命令，要让这恐怖组织「付出代价」的军方和情报官员未来将面临的阻碍提供了洞察良机。

据两名美国官员说，美军部分依靠空中监视影像，来瞄准疑似的ISIS-K成员。而影像显示，他们将爆裂物装上后车厢。据第3位官员说，接着情资人员追踪这辆车好一阵子，看到它先后停在多个疑似ISIS-K据点。

等到要发动攻击时，五角大厦已搜集了足够的证据，足以认为这辆车要前往阿富汗首都喀布尔哈密德卡赛国际机场（Hamid Karzai International Airport）发动攻击。

然而，这付出的代价相当高。由于无人机在民宅密集的小巷发动攻击，至少导致包括孩童在内的10位平民丧生。五角大厦虽为这次打击辩护，但也说如今正进行调查。

从这些官员的说法可以看出，美军多年来能在阿富汗执行反恐行动，是靠最后几小时的情资搜集，最后才得以发动攻击。但现任和前任官员说，如今地面没有美军，收集情报将变得难多了。

美军参谋首长联席会议（JCS）主席米利（Mark Milley）和其他官员说，这次打击「名正言顺」，因为死者中至少有1名是ISIS-K。还有两名官员看过监视图像后证实，后来出现第二次大爆炸，显示后车箱有爆裂物。他们说，这可能导致附近平民丧生。然而，一些要求匿名的前情报官员却质疑，这证明了未来精准打击更远富挑战的残酷新现实。

一位了解这类打击标准的美国官员说，打击造成10位平民丧生数字很高。一位熟知这类攻击的前情报官员说，要是美军和任何当地伙伴合作，就不必朝载有爆裂物的车辆发射飞弹，而会设法在驾驶上车前，就把他们除掉。

虽然拜登承诺，要继续打击阿富汗境内的ISIS-K激进分子，并誓言要让他们为导致13名美军和大批阿富汗人丧生付出代价。但美国现任与前任官员说，随着支持美方的阿富汗政府倒台，塔利班控制整个国家，要掌握ISIS-K的状况会变得更困难。

就算美国能继续在阿富汗上空飞无人侦察机，但由于它们都从波斯湾国家起飞，多达60%的时间要耗在往返阿富汗上，限制了它们在境内的覆盖范围。好几位美国现任与前任官员说，这制造了盲点。由于没了美国20年来建立的消息来源网，将来情报和军事官员可能没办法知道，要派无人机去哪里侦察。一位前情报官员指出，就算有最尖端的无人机，但要是没有情资，也无济于事。

也因此，拜登政府正在纠结，是不是有必要和塔利班建立定义松散的外交和反恐关系。据另外两位美国官员说，拜登政府正在内部，并与国际盟友积极讨论，要不要，还有要如何与塔利班建立外交关系，而这决定将影响美国未来在阿富汗的反恐行动。