战略咨询专家王志纲：当智能化汽车与年轻人结合，中国将成为全新的“车轮上的民族”

王志纲：中国经济下半场，直面挑战，锚定机遇（来源：本站科技频道）

文/普子胥

12月22日，第十届以“智能涌现·发现未来”为主题的本站未来大会，在杭州正式启动。本次大会由杭州市人民政府和本站公司联合主办，杭州市经济和信息化局、杭州市商务局、杭州滨江区人民政府、北京本站传媒有限公司及本站（杭州）网络有限公司承办。大会包括思想之夜、未来局、未来公开课、主论坛、AGI论坛、汽车科技论坛、灵感无界等，广邀顶级学者、产业专家和行业精英，作答未来科技、人文艺术、时代个人的精彩变化。

开幕式现场，中国著名战略咨询专家、智纲智库创始人王志纲发表了《中国经济下半场，直面挑战，锚定机遇》主题演讲。王志纲老师是中国本土战略策划的开创者和领军人物，他所创办的智纲智库长期为地方政府与企业提供战略咨询服务。

王志纲表示，所谓中国经济下半场，指的是当前中国正处在一个新旧交替的阶段，一方面是旧的发展模式和结构需要调整，以房地产为代表、十几年来累计贡献200万亿的gdp规模将不再重现，必须要有新经济动能的涌现，才能填补巨大的缺口：“中国经济深层调整完不成，就不可能从粗放式发展进入高质量发展，很有可能掉入‘中等国家陷阱’”

为此，王志纲指出，尽管在经济转型道路上困难重重，但仍具有巨大机会，并提出“四新改变中国”，即新能源、新基建、新智造、新消费。

王志纲表示，美国真正崛起，离不开福特汽车流水生产线的诞生，让汽车走入千家万户。未来，中国在新能源和智能汽车上，具有一个同样巨大的机会：“当智能化汽车与二三十岁年轻人结合，中国将成为全新的‘车轮上的民族’”

以下为王志纲主题演讲节录：

我从另外一个角度和大家分享一下未来中国发展。

今天各位院士专家所所涉及到的问题，看起来是技术问题，其实本质上都是解决下一步高质量发展的问题，从人工智能到生命科学，一直到元宇宙，这些技术进步正在深刻的改写着中国高质量发展的旋律。

但是我认为，面对这样一个复杂的问题，光从专业的纵向坐标来谈，是不够的，我今天想从横向的角度来谈谈我的看法如果说用专业化分工的话，科学和产业是纵向专业化，我们做战略咨询则叫横向专业化，我们的工作就像搭建一个桌面，才能把桌腿统筹在一起，形成一张完整的桌子，才能把虚变成实，才能把昨天和明天打通，最后才能够落地，才能够推动社会前进。

我从事这个行业将近四十年，站在这个时间节点上，在未来大会上，我来和大家谈一谈未来的中国。

第一个观点，跟大家聊一聊对于当下的中国我们怎么看？

今天当下的中国，身边的人基本上是充斥着悲观情绪。房地产停摆、原来很风光的职业经理人和从业人员纷纷失业。外贸出口滑坡，消费萎缩，真的是冬天来了。最近我观察到了一个很有趣的现象，五、六千块原来的波司登原来很受欢迎，现在年轻人们开始用五六十块买军大衣，同样能起到保暖御寒的作用。再经过自媒体的一放大，军大衣反而成了最时尚的产品。除了年轻人，很多大城市的中产阶级，也因为失业、降薪等问题导致的家庭经济情况崩盘，很多人无助的在网上哭诉，感觉天都要塌下来了；我最近去了很多国家，我去了欧洲、日本、东南亚、越南。每个地方反映的就是中国游客少了，后来我问为什么少呢？他们回答说可能是口袋没钱了，地主家没有余粮了。客观上说，这些现象都是存在的，在某些人看来，也印证了对中国经济的悲观预期。

但在我看来，未来可能还不是这样的，我一直是谨慎的乐观主义者。

一方面，我们难，西方也难，全世界都难。另一方面，叫苦连天的很多都是传统产业，而新兴产业则赚的盆满钵满，这种冰火两重天的现象，背后蕴藏着深刻的转型。因为中国今天所遇到的问题，除了政策的调整之外以外，其实最根本的中国正在进行经济结构的深度调整。这个深度调整如果不解决，中国没有可持续发展的未来，这个深度调整如果不完成，中国就不可能从粗放式快速发展进入高质量的发展，以至于实现所谓的中国式现代化，中国没有这个调整中国很有可能陷入“中等国家陷阱”。

从这个逻辑来看，我想分享一下几个观点：

第一个观点，旧经济已去。我们平均下来，比如说房地产持续二十年的高增长，有很多统计数字说是200万亿，这200万亿的贡献突然，造成了整个社会的茫然失措。

（1）政府没有第二财政了。我去长三角、珠三角富的流油的地方政府官员都给我埋怨，没钱了，发不起工资。你像珠三角的顺德、南海，这些富得不得了的，居然发不出工资？公务人员要降薪、教师降薪，补贴没有。原因在哪里呢？第二财政没有了，包括江浙一代，这是第一个问题。

（2）大量的房地产产业链上建筑商、装修商、服务商基本上躺平。这影响之大怎么估计也不为过。

对于购房者来说，尤其是炒房者，个人经济的损失同样非常大，尤其是一些房地产企业爆雷后，能不能按时交房，已经不仅仅是经济问题，更是关乎国计民生社会稳定的大事。

问题这么严重，该怎么办呢？有人在开始出主意了，我前不久看了朱云雷先生的讲话，他认为下一步唯一可能填补房地产200万亿的空间，就是新能源。

在我看来分享，不光是新能源，支撑未来中国经济的支柱，我把它叫做“四新改变中国”。

第一，新能源。新能源短短三五年时间现在中国占了全球70%甚至往80%走，光伏已经是秒杀欧美，电池更不用说了，这个空间之大、能量之大、引领世界影响之大是前所未有的，我对这个行当也很感兴趣，今天时间有限点到为止，但是新能源作为未来经济发展的支柱，无论是地方政府还是企业，很多有先见之明的已经开始大力投入了。

第二个新基建。今天大家讲到的很多，包括智能，AI时代，人工智能，还有大数据、算法这些。其实很多人都在讨论一个问题，什么叫新基建？昨天晚上我和很多人交流，如果我来阐述的话，新基建用一句话可以讲清楚，凡是可以用大数据和人工智能来赋能的传统基建，都可以叫新基建。小至一个具体的工厂，大到一条漫长的公路和铁路，再具体到一个矿山，还包括很多服务业的应用场景。只要运用了人工智能和大数据、算法，给它进行赋能，它就是新基建。

我作为战略顾问，最近看到了很多传统行业通过人工智能、大数据赋能获得很多改造，对我的震撼很大。钢铁行业，可以说是夕阳行业，全面亏损。但是有一家工厂，也是我的客户朋友，我看了之后很震撼，在钢铁全行业利润率极低甚至濒临亏损的情况下，它仍然有遥遥邻先于同行的利润率，其原因就是老板提前十年，开始用大数据、人工智能进行整个企业的数字化转型，对整个工厂进行彻底改造，现在成功了。以至于疫情完了后，他原来学习欧洲的同行和日本同行，看了之后全傻眼了，想不到钢铁厂居然是这样，发现自己落伍了。我就问这位老板，为什么会震撼他们，他说原来欧洲人用人工智能的方式基本上是利用机械减少劳力。中国人使用大脑的革新，采用中央控制系统和机器人结合的形式，这两个结合焕然一新，对数据的有效利用率，是行业平均水平的近五倍。这也让他在行业很困难的同时，依然能生存下来。

另外是一家东莞的企业，做床垫的，也上市了。前些年花了二三十亿，对整个企业进行了彻底的数字化改造。最后5000多人工厂变成200人，整个现场基本上全是用了人工智能和大数据。做的同样非常好。这些都是新基建的典型案例，新基建不止是政府可以做，企业也要重视。

三是新智造。现在已经在整个中国开始汪洋之势，我有一个东北的客户，原先是做4s店起家的，现在摇身一变，成了芯片的关键零部件制造商，离散制造的水平位于世界前列，与此同时，很多没有转型的企业，也在这一过程中被淘汰掉了。

四是新消费。我非常欣赏抖音的张一鸣，他有一个观点我印象很深刻，创业初期，他看到马斯克的一句话，人类只要能够提出一个伟大的构想，能够自洽，这个东西就有可能产品化，就有可能创造巨大的市场。关键作为企业家来说怎么掌握好节奏，因为把握不好的话，太超前要跳楼，太滞后要饿死。怎么在最恰当的时机，最合适的时候脱颖而出，这就涉及到企业家把握分寸的天赋了。张一鸣就开始研究这个问题，互联网初期，包括腾讯、百度是帮别人寻找资讯。当新的移动互联网和智能互联网时代到来以后，我们是否具备了一种能力，让信息来找人呢，就这么一个伟大的构想，最后从头条开始一直到抖音，现在是赚的盆满钵满。以至于前不久舆论在鼓噪，字节要上市就是世界首富。我到美国去，看到tiktok简直风靡美国。

像很多中国这种新消费的玩法，只要输出到全世界上去，可以说让全世界为之风靡。很多人都在国外待过，国外生活之枯燥无聊，可以说大家都很清楚。中国人的生活之丰富，包括一个手机，我拿着手机出去，包括移动支付。欧洲、美洲没有移动支付，还是拿着货币算帐。我到中国西藏去都不会断网，在欧美天天断网，这就是新基建、新能源、新智造、新消费，在整个中国，放之全球，远远超过了欧美。

时间有限，我讲一下结尾。下一步中国怎么解决高质量发展，怎么补充深度调整造成的空档，我认为有一个很大的战略契机。

既然我们说未来已来，我们畅想一下。100多年前美国成为世界超级大国，奠定它超级大国一个重要的事件就是福特汽车的出现。福特汽车，就把汽车从英国皇室的马车，德国的精工制造，变成了人民大众普遍使用的东西。当工人们都能用汽车时，美国民族就成了车轮上的民族。围绕车轮上的民族，美国的整个城市、区域规划，我们可以把它叫做一个“大农村”，同时实现了美国高速公路化、网络化和美式生活，甚至是美国梦，所以把美国叫做“车轮上的民族”。

今天命运之神正在垂青中国，所以我认为中国下一步九九归一，这四新将改变中国，如果它找到一个载体的话，这个载体就是汽车。今天的中国，我两个月前去西藏，我从西藏出来的时候正好大雪封山，飞机停航，开了三天三夜。沿途遇到了很多风险，为什么318、317高速公路上成千上万的车辆接踵而至，而车辆上打上一个广告词，“此生必驾318”，一打听全是年轻人，全是二三十岁年轻人去西藏朝圣。

我和很多年轻人交流，有一次我做了一次调查，我说下一步当你们需要新的生活时，你们还要不要房子，他们说不要房子，他们每家都五六套，爹一套、爷爷奶奶一套、爸爸妈妈一套，这些房子全给他，全成了包袱，成了羁绊他的东西。他们希望成为数字游民，有一个移动空间。世界这么大，他想去看一看。而且在车上能够解决生活、生命、生意，这些交往各方面的过程，看完之后很受震撼。

中国的交通设施可以说全国最好的，高速公路、高速铁路。我们国家正在打造一个新的高速公路，这个高速公路两年打通之后，70%打通隧道，从成都到拉萨可能就是时间缩短一半以上了。还有高速铁路，很快就会兑现。

原来很多人会担心中国的基建过剩，但我相信一旦中国的汽车，大家想一想，现在是20%的汽车占有率，美国是60%。我们不要说60%，按照50%来算，特别新能源汽车已经变为现实之后，我们新能源汽车的耗油量只是1/5的汽油。比如我从深圳到广州，我问司机加一趟油要多少钱，他说来回400块钱。如果充电呢，他说50块钱。现在深圳新能源汽车已经到了50%、60%，西方估计可能中国到2030年90%以上是新能源汽车。原来我们控制汽车，担心大气排放，但都实现新能源汽车时，我们碳达峰、碳中和这个问题不是很快解决了嘛。还有两三年之内，中国必然实现汽车的无人驾驶化，就是智能化。华为已经出手了，根本不需要这个东西了。

你们想一想，当一个新能源汽车时代到来，交通设施、新基建的到位，智能化也到来，无人驾驶。以后我们的年轻人就不需要成为房子的房奴和羁绊，我们希望成为车轮上的民族。

大家想一想，当这个梦想变成现实的时候，整个中国的交通设施超前的全部激活。这是200万亿，1000万亿，那些被房地产时代抛弃的产业如果能与时俱进，比如装修的，装修成飞机、游艇这样的状态，这种空间大量的需要。如果材料设计，建筑商能不能根据这个时代打造这样一个场景和空间以后，植入创新，大有空间。

我认为未来已来，叫做“四新改变中国”，“四新”最好的载体就是新能源和智能化汽车，新能源和智能化汽车跟年轻人结合在一起构成新生活的时候，整个中国将成为全新的“车轮上的民族”，车轮上的民族将会带动中国在高质量发展上实现创新，走向未来。

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