张纲维挪远航31亿 竟用淡水小坪顶「魔咒八卦山」105户烂尾楼抵帐
远航无预警停飞引发风暴，早在2016年11月、2017年1月及2月，曾3度派人到远航稽核财务并了解营运状况，发现远航机龄老旧，曾将向合库银行融资22亿余元，及自有的9亿元资金贷给张纲维担任负责人的桦壹租赁公司，明显有财务风险，会计师稽核发现后，重编远航财报，并载明「继续经营假设存有疑虑」等内容。
为此，民航局不但行文远航要求改善，还找来远航代表开会，远航虽称该借贷关系是基于集团资金调度运作，尔后不会再有此情况发生，但民航局仍当场痛批远航不能以资金调度为由，将银行融资借款转贷给关系人，且迟未偿还，资金恐被关系人花光。
为避免影响飞安、营运及公众利益，民航局下最后通牒，要求远航在现金不足的情况下，应成立信托专户，汇入1亿余元，保障消费者预付机票款权益，不可擅自动用，并要求远航不得再向银行融资，将款项借给关系人。
当时民航局要求张纲维立刻将银行借贷的22亿元汇回远航，张纲维以集团资金周转为由，不断拖延，在民航局要求之下，最后张纲维竟然把新北市淡水区小坪顶号称八卦山的105户烂尾楼（附注见文末），作价22亿元给远航，应付帐面数字给民航局交代。
民航局还发现，远航在2016年4月27日董事会决议，向张纲维担任董事长的关系人桦福及桦富2公司，购买前述小坪顶105户房屋及106个停车位，作为员工宿舍、训练所及规划为远航的旅游产业使用，当时总价不到14亿元。
双方完成签约后，远航先付3,500万元土地款给张纲维的2家公司；同年8月，远航又将该不动产提供给合库银行作为长期借款的担保品；隔年3月29日与桦福公司协议解除契约，当时却未收回价款。
该笔交易疑点重重，远航靠这些不动产贷款了多少钱？解约后是否拿回3,500万元土地款？由于远航后来下市，无法窥见财报内容，是否涉及不法？有待检调厘清。
注：淡水小坪顶是台湾营建史上有名的「八卦山」，地势高，前拥台北盆地、后靠阳明山，可俯瞰淡水河出海口、观音山。早年曾吸引一大票建商抢开发，后因政策、景气转变，8家建商推案同时「卖挂」在此，成为台湾营建史上有名的「八卦山」。
更多镜周刊报导【远航停飞风暴】远航副总鞠躬道歉证实「无预警停飞」 民航局最重开罚300万【远航停飞风暴】衰！ 韩国瑜明金门确定去不成了【远航停飞风暴】远航爆财务危机 最大苦主合库被借22亿元